依维柯得意短轴低顶版实拍，7座，1+3+3布局

虽然依维柯欧胜车型已经国产上市多年，但老款的得意车型并未停产，而是与欧胜共同形成互补关系，覆盖不同市场层次。令人瞩目的是，当前的得意车型在细分市场上更加丰富，甚至超过以往。以今天我们要介绍的短轴低顶7座版为例，它在设计上的调整明显更加贴近家用需求。这款车型在保持原有优势的同时，更加注重满足家庭用户的实际需求。

新车前脸依旧保留了熟悉的设计元素。与最初国产版相比，现款车型的大灯设计虽有所改变，不再是标准长方形，而是采用了圆润的倒角设计，同时前杠也增添了立体装饰线条。尽管如此，整个前脸依然保持着硬朗且方正的外观。

新车在细节上进行了精心设计。发动机盖上的进气孔造型赋予了原本平淡的前脸更加动感的氛围。中网采用简洁的黑色横向格栅设计，与镀有铬合金的车型字母相结合，整体给人一种清新而精致的视觉享受。

这款短轴低顶车型从侧面看已具备一些MPV的特征，但其方正的车窗玻璃和侧向推拉式开窗方式流露出岁月的痕迹。实拍车型两侧后排并未配备车门，乘客需通过副驾驶一侧或尾门进行上下车。透出一股实用与便捷的设计理念。

车辆尾部设计有双门对开式车门，开口面积较大，采用复古的合页固定方式。后保险杠采用原色塑料材质，未进行车身同色喷涂，并配有上下车踏板，方便乘客进出。尾灯采用竖向单体式设计，体积醒目，给人留下深刻印象。

内饰方面，中控台设计仿佛回到了二三十年前的风格，让人想起老普桑和方头捷达的时期，各个区域都是典型的方正造型。然而，在基础配置上，新车还是提供了主驾安全气囊、胎压监测以及ABS等实用配置。

这款七座版车型采用独特的座椅布局，前座之后是第一排三个座位，紧接着是第二排两个座位，最后一排亦是两个座位。尽管没有后排车门，但中间过道设计宽敞，乘客进出后面两排依然十分便捷。

这辆短轴低顶依维柯的尺寸数据为长4849mm、宽2000mm、高2175mm，轴距为2800mm。相比GL8等车型，它的车身长度和轴距更短。尽管属于低顶版本，但其高度仍超过2.1米，因此进入限高2米的地库时需要注意。依维柯的车身尺寸独特，能够满足不同场景下的需求。

新车在动力上搭载了一台型号为SOFIM的2.5T四缸柴油国六发动机，其最大输出功率达到90千瓦，并具备285牛·米的峰值扭矩。其传动系统则配备了5速手动变速箱，以提供流畅的驾驶体验。