凯迪拉克XT4,豪华SUV降至18万多,2.0T加9AT爆237马力,动力一流

朋友们,今天我要和大家唠唠一款让我眼前一亮的豪华SUV - 凯迪拉克XT4。这车最近可是闹出不小的动静,降价后引起了不少人的关注。我前几天专门跑到4S店去体验了一番,现在就和大家分享下我的亲身感受。

凯迪拉克XT4,豪华SUV降至18万多,2.0T加9AT爆237马力,动力一流-有驾

说到XT4,最先让人惊叹的就是它的价格了。

原本25.97-31.97万的售价,现在居然跌到了18.99-25.99万,最高降幅达7万!

这个价位就能买到一台美系豪华品牌的SUV,说实在的,性价比高得有点让人怀疑人生。

不过咱们可不能光看价格,得好好瞧瞧这车到底值不值这个钱。

先说外观,XT4的设计绝对是够吸睛的。

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前脸那个大大的盾形进气格栅,配上两侧犀利的大灯,看着就很有气势。

侧面线条也很流畅,轮拱很宽大,整体给人一种蓄势待发的感觉。

我个人觉得,这外形比很多同级别的德系车都要好看。

尤其是那个LED日间行车灯的设计,真的是相当抢眼。

坐进车里,内饰的质感也很不错。

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虽说布局比较中规中矩,但用料很实在。

软质皮革、精致的缝线、还有点缀的木纹饰板,都让人感觉很舒服。

最吸引我的是那块33英寸的大屏,显示效果很棒,操作也挺流畅的。

不过说实话,这么大的屏幕刚开始可能需要适应一下,不过用习惯了就会觉得特别方便。

再来说说动力系统,XT4装配了2.0T发动机加9AT变速箱的组合。

最大功率237匹马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速7.3秒。

这个数据在同级别里绝对算得上优秀了。

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我试驾的时候感觉加速很线性,动力输出也很充沛,超车什么的完全不成问题。

特别是在高速上,80码到120码的加速特别轻松,给人很有信心的感觉。

不过话说回来,这车也不是十全十美。

比如后排空间就稍微有点紧凑,如果经常载人的朋友可能得考虑考虑。

我个子不高,坐在后排倒是觉得挺舒服的,但如果是个子高的朋友,可能会觉得头部空间有点紧张。

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还有就是油耗方面,虽然有48V轻混系统,但1.8吨左右的车重摆在那儿,省油也就只能是相对而言了。

我试驾的时候,市区混合油耗大概在10L/100km左右,高速上会好一些,但也别指望能省多少油。

另外就是保值率的问题。咱们都知道,凯迪拉克在国内的保值率一直不太理想。如果你打算短期内换车,这点得提前想清楚。不过话说回来,现在买入的价格这么低,保值率的影响可能也没那么大了。

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说了这么多,我觉得XT4还是很值得考虑的。

它的优点很明显:外观时尚、内饰豪华、动力充沛,最关键的是性价比高。

18万多就能买到这样一台豪华品牌SUV,确实很诱人。

特别是对于那些想要开豪华品牌,但预算又不是特别充裕的朋友来说,XT4真的是个不错的选择。

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而且XT4的配置也很丰富。比如说它的主动安全系统,包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲区监测等,在日常使用中真的能给人很大的安全感。还有全景天窗、电动尾门这些实用性很强的配置,用起来也特别方便。

不过买车这事儿,还是得看个人需求。

如果你更看重品牌效应,可能会觉得凯迪拉克不如BBA。

但如果你注重性价比,想要一台配置丰富、动力强劲的豪华SUV,那XT4绝对值得一试。

我觉得,有时候咱们也不能太被品牌的光环迷住眼睛,得看看实际体验如何。

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XT4这样的降价策略,我觉得也反映出了当前汽车市场的激烈竞争。

面对新能源车的冲击,传统燃油车不得不通过降价来吸引消费者。

这对我们消费者来说其实是好事,能用更少的钱买到更好的车。

不过这也意味着,未来汽车市场的竞争可能会越来越激烈,各个品牌都得使出浑身解数来吸引消费者了。

说到底,选择什么车还是得看自己的实际需求。

如果你经常长途自驾,那XT4的舒适性和动力表现可能会很对你的胃口。

如果你是个年轻人,喜欢时尚动感的外观,XT4也绝对能满足你。

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但如果你更在意后排空间,或者特别在意油耗,那可能还得多看看其他选择。

我想问问大家,你们觉得18万多买台XT4值不值?

如果是你,会选择XT4还是其他品牌的入门级豪华SUV呢?

或者你觉得同样的价位,选择一台国产新能源车会不会更好?

欢迎在评论区和我聊聊你的想法!

咱们一起探讨探讨,说不定能帮到正在选车的朋友呢。

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