零跑汽车虽然是一个造车新势力，但在这个电动化时代，用户买车不看资历看实力，零跑品牌无论是C系列还是B系列都推出了多款热门车型。为了更好地迎合年轻消费者个性化需求，零跑Lafa5在2025广州国际车展亮相，并在前不久正式上市。该款车的车身小巧，兼顾到市区灵活性，同时1880mm的车宽结合2735mm的车高，营造出低趴的视觉效果，传递出蓄势待发之感。
零跑Lafa5是一款纯电紧凑型车，指导价为9.78万元至12.18万元，现在下订可享受5000元的限时优惠，裸车价来到9.28万元。由于它新能源车的身份，所以无需缴纳购置税和车船税，上牌保险落地价也就10万元左右，价格在大部分用户的可接受范围之内。新车在售车型有5个版本，CLTC纯电续航有515km和605km两种表现形式，以市区代步为主，515km车型就能覆盖大部分用户一周的出行半径，容易产生续航焦虑或有频繁出远门需求，也可以选择605km车型。该款车全系均支持快慢两种充电模式，灵活的补能方式提升了消费者的操作便利性。
车身配色方面，零跑Lafa5提供金属黑、电掣黄和星河银等传统或个性的颜色，以便不同审美消费者选择。该款车的前后大灯均为贯穿式设计，亮起后让人一眼就能辨识到它的身份，内置LED远近光源，就算行驶在乡野小道，也能清晰照亮前方路况，间接提升消费者的驾驶信心。值得一提的是，该款车还配备了无框车门，更贴合轿跑的身份。19英寸的动感轮毂放在该车上相当亮眼，兼顾到操控性与舒适性。车尾造型简约、大方，后包围通过黑色的元素予以修饰，进而有效提升了车尾运动气息。
拉开车门，进入零跑Lafa5的座舱，内饰布局是我们熟悉的零跑家族式风格，副驾驶位前方的中控区为用户留下了充足的DIY空间。换挡机构集成在方向盘右后方，原换挡区由手机无线充电面板和中控双杯架所取代，合理的布局以便物品拿取和放置。该款车的座舱采用大面积软性材质包裹，有效提升了座舱档次感，配色以深色系为主，便于后期打理。智能化方面，零跑Lafa5通过8.8英寸+14.6英寸双屏组合而成，中规中矩的布局符合主流用户的审美，拥有卫星导航、前排语音交互等实用性功能，在高通骁龙8155芯片（高配版为高通骁龙8295）加持下，车机流畅度很有保障。
零跑Lafa5在座椅舒适方面也延续了零跑家族“量大管饱”的特征，新车的座椅均采用仿皮包裹，细腻的手感和易于打理的属性很对家庭用户的口味。除入门版之外，零跑Lafa5的前排座椅均支持加热和通风，全气候都能为前排用户带来舒适的出行环境。该款车虽然车长略显普通，但轴距达到A+级的水平，2735mm的轴距能为前后排乘客带来宽敞的乘坐体验，此外，中高配版顶部还拥有不可开启全景天窗，能进一步增大通透性，全景天幕遮阳帘又能让车内用户享受高效防晒与隔热，舒适性不言而喻。
动力方面，零跑Lafa5全系均搭载后置单电机，最大输出功率分别为132kW和160kW，这样的表现完全超出了同价位燃油车的动力，所以每次起步都给人畅快的用车体验。零跑Lafa5在售版本之间的价格相差不大，入门版的配置属于基本够用水平，但次低配在贵了8000元之后，换来了更舒适的座椅功能和丰富的车辆配置，因此如果有条件的话，更建议从零跑Lafa5次低配选起。
总的来说，零跑Lafa5是一款为年轻用户打造的纯电轿跑车，它外观设计时尚，座舱用料扎实，关键是纯电续航也超过同价位竞品，因此我认为零跑Lafa5又会成为下一个爆款。
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