从1947年的法拉利125 S到2024年的法拉利F80，恩佐·法拉利的著名汽车公司打造了一系列顶级传奇车型。这位伟人或许已逝，但他的传奇依然在一级方程式赛道以及摩纳哥、圣特罗佩和卡普里岛的街道上挥洒自如。无论您是上世纪五六十年代经典复古车型的爱好者，还是近期混合动力和自然吸气空气动力学车型的爱好者，法拉利的顶级车型都绝不会让您失望。
10.法拉利Dino 246 GT（1969—1974）
246 GT Dino 在其量产时期广受欢迎，产量接近 2,300 辆。这款搭载 V6 发动机的车型是对意大利卓越汽车制造工艺的致敬，并与其搭载 V12 发动机的法拉利超级跑车前辈截然不同。Dino 以恩佐·法拉利已故儿子的名字命名，标志着法拉利凭借这款灵活紧凑的跑车瞄准了更年轻、更亲民的市场。尽管 Dino 车型拥有鲜明的法拉利风格和特征，但它却没有使用著名的跃马标志，而是采用了独立的徽标。
9.法拉利F50（1995-1997）
F50 是法拉利 50 周年纪念版，尽管它提前了几年上市。为了庆祝这一时刻，法拉利在其设计中融入了真正的一级方程式 (F1) 技术。时任法拉利总裁的卢卡·蒙特泽莫罗 (Luca Montezemolo) 希望利用公司在 F1 领域的专业知识，打造一款极致公路跑车，并在公共道路上提供绝佳的赛车体验。最终，这款搭载 4.7 升 V12 自然吸气发动机、碳纤维材质的猛兽车型问世，将法拉利在菲奥拉诺赛道的单圈记录缩短了 4 秒。F50 体型巨大，实至名归，荣登榜单。
8. 法拉利泰斯塔罗萨 (1984—1991)
您可能还记得，Testarossa 在 20 世纪 80 年代中后期的超级跑车扑克牌包中几乎无可匹敌。自 1984 年亮相以来，它一直是法拉利史上最具标志性的车型之一，其中Testarossa Pininfarina Spider 定制版更是极为稀有。这款 4.9 升 V12 自然吸气发动机的生产时间比大多数法拉利车型更长，拥有 390 马力的强劲动力，其外观设计包括当时跃马跑车中颇受欢迎的标志性侧边条。
7.法拉利SF90 Stradale（2019—2024）
SF90 Stradale 被誉为法拉利史上最强劲的量产车型，但该公司在生产了六年后于去年停产。它是法拉利首款中置引擎插电式混合动力超级跑车，搭载一台 4.0 升 V8 发动机、两台前轴电机以及一台变速箱电机。它仅需 2.5 秒即可加速至 60 英里/小时（约 97 公里/小时），最高时速可达 218 英里/小时（约 359 公里/小时）。敬请关注法拉利首款电动汽车——一款SUV，预计将于 2025 年第四季度发布。
6.法拉利458 Speciale（2013—2015）
顾名思义，458 Speciale 是一款非凡的超级跑车。作为法拉利有史以来最顶级的跑车之一，它配备了先进的电子设备，包括侧滑控制系统，以提升极限驾驶时的操控性。这款高性能 458 Italia 车型是这家马拉内罗巨头最后一款搭载自然吸气 V8 发动机的车型。除了外观出色之外，它的性能也同样出色，从静止加速到 60 英里/小时仅需 3 秒。
5.法拉利365 GT4 BB（1973—1976年）
BB 代表“Berlinetta Boxer”，这很有道理，因为 365 GT4 BB 是一款具有 20 世纪 70 年代法拉利风格的强劲跑车。这辆跃马跑车是一辆货真价实的公路跑车，在摇滚乐史上占有一席之地。埃里克·克莱普顿就拥有一辆 1975 年款的 365 GT4 BB，这辆车出现在他 1977 年发行的《Slowhand》唱片的封套上。BB 的最高时速 188 英里/小时，V12 发动机功率 344 马力，在当时对于一款拥有如此动态操控性能的汽车来说，堪称佼佼者。
4.法拉利LaFerrari（2013—2018）
作为榜单上排名最高的法拉利混合动力车型，LaFerrari 配备了一台电动机。这台电动机与其 6.2 升 V12 发动机相结合，可产生惊人的 950 马力，仅需 2.4 秒即可加速至 60 英里/小时。混合动力汽车节能高效，这家意大利公司声称这款豪华车每公里仅排放 330 克二氧化碳。LaFerrari 不仅仅是外观漂亮——问问德雷克就知道了，他拥有一辆 LaFerrari，并在多部音乐录影带中出镜。
3.法拉利恩佐（2002—2004）
Enzo 以法拉利创始人马拉内罗 (Maranello) 的著名名字命名，这辆 6.0 升 V12 发动机的法拉利巨兽堪称收藏级珍品。它拥有 660 马力的强劲动力，车身线条流畅，曲线优美，从静止加速到 60 英里/小时。Enzo 的最高时速超过 217 英里/小时，配备碳纤维座椅和车身，以及赛车方向盘。无论何时，只要您坐上方向盘，就能立即冲上起跑线。
2. 法拉利 250 GTO（1962—1964）
250 GTO 的设计初衷是获得 GT 赛车级别的认证，但在量产后仍然符合道路法规标准。这款复古法拉利搭载 3.0 升 V12 发动机，可输出 300 马力。您是否认为这款永恒之美堪称法拉利的终极之作？它全球限量 36 辆，无疑是最令人垂涎的车型之一，有些人甚至愿意花费数百万美元来拥有它。2018 年，一位谨慎的私人买家斥资 7000 万美元购得了一辆 GTO，成为当时最昂贵的汽车。
1.法拉利F40（1987—1992）
F40 最初是为了纪念这家总部位于马拉内罗的公司成立 40 周年而打造的，也是恩佐·法拉利去世前批准的最后一款法拉利设计。据报道，它是第一款时速达到 200 英里/小时的量产车，尽管有些人对此说法提出质疑。然而，传奇的宾尼法利纳车身设计还配备了一台中置 2.9 升双涡轮增压发动机，可输出 478 马力。法拉利 F40 是一款名副其实的“跃马”级动力装置，设计令人印象深刻，是法拉利史上最出色的超级跑车，荣登榜首。
法拉利：无论何种车型，都是永恒的传奇
在街上看到一辆法拉利，尤其是红色的，总能让人心动不已。我们很多人都梦想着能驾驶一辆跃马——感受它引擎的绝对动力和令人难以置信的精准过弯。如果你有幸驾驶过这样一辆高性能、神秘莫测的超级跑车，请为那些未能享受这份荣耀的人想想吧。也请默默地沾沾自喜吧。
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