说实话，看到2025年上海车展上大众汽车集团那一长串新车阵容，我这个老车评人差点以为自己走错了展馆——这还是我认识的那个“稳”字当头的大众吗？一夜之间，ID.系列、奥迪电动化、保时捷混动、宾利雅度版齐齐亮相，50多款车浩浩荡荡，从买菜车到超级跑车全包圆，简直像是一桌满汉全席，让人眼花缭乱。
更让我上头的是，这次大众不再只是“油改电”或者小打小闹，而是直接甩出“2027年推20多款新能源，2030年在华有30款纯电车型”的狠话。这不是要转型，这是要掀桌子啊！尤其是那句“在中国，为中国”，听着不新鲜，但看看他们这次带来的三款中国专属概念车，你就知道，大众这次是真打算支棱起来了。
外观设计：从“老实人”到“出片利器”
以前说大众车，大家第一反应是“耐看”、“耐造”，但很少有人说它“惊艳”。可这次ID. AURA、ID. ERA、ID. EVO三款概念车一出来，走路都开始有点摇头晃脑了。特别是ID. EVO，全尺寸SUV却搞得像未来战舰，贯穿式灯带、无框车门、主动空气动力学设计，风阻系数据说低得离谱，妥妥的“出片利器”。你说这车停在商场门口，朋友圈能少得了点赞？
再看ID. AURA，紧凑级轿车也能玩出高级感。前脸不再是“大众脸”，而是用上了更犀利的LED矩阵大灯，配上溜背造型，年轻人看了都想上桌第一个动筷。而ID. ERA更狠，增程式SUV续航破1000公里，还带主动进气系统给电池充电，这设计思路，是不是有点打脸那些说“增程不如纯电”的人？
内饰与智能化：AI助手都上车了，你还手敲导航？
坐进ID. AURA的座舱，我第一反应是：这还是大众吗？中控大屏+副驾娱乐屏+AR-HUD三屏联动，语音助手居然是基于大语言模型的AI，能听懂“我有点累，帮我调个舒服点的模式”这种模糊指令。这哪是开车，简直是跟车聊天。
更夸张的是，奥迪E5 Sportback直接把中国本土的APP生态搬进了车里，微信、高德、抖音都能无缝接入，OTA还能预测车辆啥时候该保养。以前我们总吐槽合资车的车机“老咕噜棒子”，现在倒好，大众的车机比我家平板还聪明。
而且别忘了，这些车都标配L2++级辅助驾驶，NOA城市领航都能用。你敢信？大众这种传统车企，现在在智能驾驶这块也支棱起来了。
动力与续航：油电混动、增程、纯电，一个都不能少
大众这次明显学聪明了——不押宝单一技术路线。你看ID. AURA是纯电，ID. ERA是增程，奥迪A6L e-tron是800V高压纯电，宾利欧陆GT雅度版是V8混动，三电技术、燃油经济性、性能体验全都要。
特别是那台ID. ERA，增程+1000公里续航，直接击中了用户对“里程焦虑”的痛点。而奥迪A6L e-tron轴距加长132毫米，后排空间顶呱呱，商务人士看了都得心动。至于保时捷911 GT3旅行版，自吸引擎+轻量化，听着就让人上头，这哪是车，这是驾驶玩具。
安全与底盘：德系底子，这次加了中国“智慧”
大众的底盘调校一向是行业标杆，这次更狠——他们搞了个自家研发的驾驶辅助系统，由CARIAD和地平线的合资公司酷睿程打造，专为中国复杂路况优化。堵车跟车、加塞识别、匝道自动变道，全都安排上了。
而且这套系统有自主学习能力，越开越懂你。以前我们总说国外车企的辅助驾驶“水土不服”，现在大众直接本地化研发，这波操作，简直是精准打击。
横向对比：面对新势力，大众还香吗？
咱们拿ID. AURA跟比亚迪海豹DM-i比，海豹配置高、价格低，但车机和驾驶质感还是差了点意思；ID. AURA虽然贵一点，但底盘稳、隔音好、品牌认知强，家庭用户更放心。
再看奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T，一个德系豪华，一个新势力代表。ET5T服务好、换电快，但奥迪的做工、漆水、驾驶质感还是更顶。你说“真香”，我问你：长期开，谁更省心？
还有ID. EVO，直接对标理想L9。理想是“床车”天花板，但ID. EVO的设计、操控、品牌调性更偏向驾驶者。一个适合躺着，一个适合开着去撒野，你说怎么选？
豪华品牌也不闲着：宾利混动，保时捷玩性能
你以为大众只顾着走量？错了。宾利欧陆GT雅度版混动系统680马力，纯电能跑80公里，这是要一边装逼一边环保。保时捷911 GT3旅行版更是性能控的终极梦想，自吸咆哮声一响，多少人钱包直接打开。
兰博基尼Temerario全系混动，杜卡迪摩托车也进化到V4级别——大众集团这是从两轮到四轮，从平民到奢华，全面开战。
总结：大众这次，真不“老实”了
说实话，以前我觉得大众转型慢，有点“跌冒烟了”的风险。但现在看，他们是在憋大招。产品线全覆盖、技术全栈自研、本土化深度定制，这哪是传统车企，分明是披着德系外衣的新势力。
从ID.系列到奥迪电动，从宾利混动到保时捷性能，大众这次不是来参展的，是来宣告主权的。技术不冰冷，创新更有温度，这话听着像宣传稿，但看看这些车，你还真没法不信。
所以，问题来了——
这样的大众，你还觉得它“老派”吗？
面对这么多新选择，你会怎么选？
这波智能汽车攻势，你爱了吗？
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