这次过年开着问界M9增程版回家，可真是好好体验了一把。我记得是大概九天前，刚把车子的华为乾崑ADS 4.1系统更新了一下，这个乾崑ADS其实就是它那套特别聪明的自动驾驶系统，能帮我们开车的那种。出发的时候，我的车子是加满了油，电也充得满满的，准备就绪一路往家奔。
这一趟回家路，总共跑了689公里，顺顺利利就到了目的地。到了家，车里还剩下287公里的续航里程，油和电都还有不少，完全不用担心半路没动力。算下来，这一路上我的平均时速大概在每小时84公里，跑高速的时候，车速会更快一些。
更让我惊喜的是，它的能耗表现特别好，一百公里才用了4.2度电，油耗也只有6.6升。说实话，对于这么一台大车来说，这样的能耗数据真的比我之前预想的要省太多了，感觉它在消耗方面挺克制的，不是那种油老虎或者电老虎。
这么长的路程，跑下来还能有这么低的能耗，真的是挺让人放心的。
除了省油省电，这套智能驾驶系统才是真的让我印象深刻。就拿其中一段437公里的路程来说吧，我几乎全程都让它的领航辅助功能在开，也就是车子自己规划路线、自己变道、自己跟着前车跑，就好像有个经验丰富的老司机一直在旁边帮我开一样。
这一段路，车子自己跑了436公里，我只是在快要进服务区休息站或者拐进小区停车场的时候，才稍微自己动手开了一小段，加起来也就大概1公里左右。在智能驾驶模式下，平均时速都能达到每小时97公里，而且变道的时候特别顺溜，一点都不带犹豫的，跟着前车也特别稳当，保持着一个安全的距离。
这套系统在高速路上跑起来，不管是加速、减速还是遇到弯道，处理得都非常自然平顺，丝毫没有那种突然的顿挫感，就像是一个很有经验的驾驶员在操作一样。它还能自己判断路况、识别各种交通标志，开起来让人心里特别踏实，几乎没有出现什么需要我手动干预的情况。
以前开长途车，时间一久身体就特别累，眼睛也得一直盯着路面，精神高度紧张。但是有了问界M9这个智能驾驶的帮忙，尤其是它在高速上能够自己跑，我就感觉轻松多了。手虽然搭在方向盘上，但脚不用一直踩油门刹车，脑子也不用时刻计算着超车变道的事儿，那种长时间驾驶带来的疲劳感真是大大减轻了。
整个旅途下来，我感觉自己并没有像以前那样开完长途就腰酸背痛，精神也挺好的。可以说，这种智能辅助驾驶，真的让长途出行变成了一种享受，让人可以更放松地欣赏窗外的风景，而不是只顾着开车。
它就像一个可靠的副驾驶，让你在回家的路上，也能享受到科技带来的便利和舒适。我觉得，能有这样的智能驾驶系统帮忙，开长途真的轻松太多了。现在很多车都说自己智能，但问界M9这个，是实打实地跑出效果来了，不仅数据上漂亮，用起来的感受也特别棒，对我们这种经常跑长途的人来说，简直是帮了大忙。
这种省心又省力的开车体验，让每一次出行都充满了期待。
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