谁的钱都不是大风刮来色，能砍一分是一分。其实很多人买车怕花冤枉钱，又不知道怎么砍，其实也不是销售太能说，是没找到砍价的节奏。今天把砍价利器方法教给你，从进店前准备到签合同，每一步都讲透，下次你去4S店，也能跟销售掰手腕。
花1小时做3件事，销售一开口就知他藏没藏价
别着急往4S店跑，出发前花1小时做好准备，销售报的价有没有水分，你一眼就能看出来。
第一件事，查本地真实成交价，别被“全国低价”骗。打开汽车之家或者懂车帝，找到你想买的车型，点“本地提车价”，只看近15天的真实车主分享。那些带购车合同照片的最靠谱，能看到具体裸车价、保险金额。注意别信“全国最低价”，那要么是异地提车（来回成本高还可能有额外手续费），要么是库存车加捆绑装潢，算下来比本地买还贵，根本不划算。
第二件事，记2个竞品优惠，手里有谈判筹码。选同价位的两款竞品车型，提前查好它们当前的优惠力度。到了4S店，要是销售给的优惠太少，就提竞品的优惠：“刚才看了另一个品牌的车，优惠比这多不少，要是再少点，我真得再对比对比了”，销售通常会松口申请更多优惠。
第三件事，算好落地价明细，别只盯裸车价。很多人砍完裸车价挺开心，结果保险、上牌费里又被坑回去。提前算好3笔钱：购置税是裸车价除以11.3；保险只买交强险+车损险+200万三者险，大概4000到6000元，多了就是加了没用的险种；上牌费正常200到500元，自己去车管所办才120元，4S店收超过500元就是坑。把这三笔钱加起来就是心理落地价，围绕这个数谈，别被销售绕到“裸车便宜、其他加钱”的套路上。
进店后按4步谈，每步都有现成话术，别上来就喊“便宜点”
到了4S店，别一进门就问价，按这四步来，循序渐进砍到低价。
第一步，先看车聊配置，别急着问价。一上来就问“这车多少钱”，销售会觉得你急着买，肯定报高价。先围着车转一圈，坐进驾驶座看内饰，跟销售聊功能细节，比如“倒车影像清楚吗？座椅能不能调高低？后排空间够不够用”，让他觉得你在认真对比，不是非这款车不买。一般聊10分钟左右，销售会主动说价格，再往下谈。
第二步，让销售先报裸车+落地总价，别接他的装潢套路。销售报完价要是提“送装潢”，别顺着装潢说，直接问“要是我不要这些装潢，裸车还能再让多少？另外把落地价算清楚，裸车、税、保险、上牌费加起来一共多少，别漏项”。很多时候销售会在保险、上牌费里多算，拆分开算就能发现问题。
第三步，用本地价+竞品价压价，逼销售申请权限。销售报完落地价，就把提前查的本地成交价抛出来：“我看最近有人这个裸车价提的，落地也就这个数，你这报价还是有点高，要是能降到这个数，我今天就能订；要是不行，我就再去别家看看，刚才那家店也说能给这个价。”别说具体是哪家店，避免销售跟别家通气，通常会去跟经理申请，大概率能给2000到5000元优惠。
第四步，砍杂费+要实用赠品，再省一笔。裸车价谈好后，别着急签合同。上牌费要是超过500，就说“我自己去车管所上牌才100多，你们这收太多了，要么免了，要么我自己去办”；贷款买车的“金融服务费”最多给2000元，超过就说“我问过银行，手续费比这低，要么降，要么我走银行贷款”。赠品别要香水、挂件这些没用的，直接要品牌全车膜、原厂脚垫、行车记录仪、2次基础保养，这些东西自己买得花1000多，要到就是赚。
砍价的核心就是“不慌、有底、敢走”
去4S店谈价，千万别怕“得罪销售”，你越犹豫，越容易多花钱。提前花1小时做准备，记好本地价、竞品价，算好落地价，按步骤跟销售谈，基本都能拿到低价。
你上次买车砍了多少钱？有没有被销售坑过？比如加了不该加的费、送了没用的赠品，都可以在评论区说说！
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