臻养1号ZECARE重磅推出「抗烧免修」精准实现发动机烧机油自修复

发动机，作为汽车的 “心脏”，在运转中时刻承受着高温、高压与金属摩擦的三重考验。传统润滑油虽能提供基础润滑，但面对日积月累的磨损，往往力不从心。而近年来，纳米润滑油的出现，正悄然改写这一局面 —— 它不仅能降低摩擦，更能实现 “自修复”，让老旧烧机油发动机重获新生。

传统润滑的 “不足”在发动机内部，活塞与气缸壁、曲轴与轴承等关键部件的摩擦系数高达 0.15-0.3。即便有润滑油形成油膜，金属表面的微观凹凸仍会造成 “硬接触”，日积月累便形成划痕与凹陷。据统计，一台行驶 10 万公里的发动机，内部磨损导致的功率损耗可达 13%，油耗增加 11%-17%。这也是许多老车动力下降、噪音增大的根源。

臻养1号润滑油的 “创新核心”臻养1号润滑油的核心突破，在于添加了粒径仅为 1-100 纳米的特殊材料（如纳米铜、石墨烯、二硫化钼）。这些比头发丝细万倍的粒子，具备三大颠覆性能力：1. 自组装成膜：纳米粒子在摩擦瞬间自动吸附于金属表面，填补凹陷，形成厚度仅几纳米的 “陶瓷级保护膜”。其硬度远超金属，却保持极低的摩擦系数（可降至 0.05 以下）。2. 动态修复：当局部磨损发生时，纳米粒子会迅速迁移至受损区域，通过物理吸附或化学键合 “修补” 缺口，实现 “边磨损、边修复”的循环。3. 抗氧化屏障：纳米材料可隔绝氧气与金属接触，减缓氧化腐蚀，延长润滑油寿命达 50% 以上。

让您的爱车重拾信心

臻养1号润滑油研发中心对一台行驶 20 万公里、缸压下降 20% 的老旧烧机油发动机进行测试：注入臻养1号抗烧免修润滑油后，连续运行 100 小时，缸压回升至 92%，活塞环与气缸壁的间隙从 0.12mm 缩至 0.08mm，相当于 “逆生长” 54.8万公里。国内某物流车队实测显示，使用臻养1号抗烧免修润滑油后，车队年均维修成本降低 35%，百公里油耗减少 1.5L。

哪些车主最该尝试？

1. 烧机油及老旧车型：发动机烧机油、异响、动力衰减、油耗飙升及冒蓝烟亮故障灯的车辆，臻养1号润滑油出色的自修复能力可深度释放活塞环进而显著延缓大修周期。

2. 高负荷用车群体：出租车、网约车、货运车辆，长期高转速运行易加剧磨损，臻养1号润滑油的自修复能力能大幅降低损耗。

3. 性能追求者：臻养1号带来的低摩擦特性，可提升油门响应速度，让驾驶体验更顺滑。

从被动 “抗磨” 到“自修复”，臻养1号抗烧免修润滑油研发团队以孜孜不倦的创新成果，重新定义发动机的生命周期。随着技术成本不断下降，这项研发成果 已从实验室走向大众市场，并取得了很多老旧车以及烧机油车主的青睐，臻养1号润滑油抗烧免修的自修复能力 将成为润滑油的标配能力，让每一台发动机都能突破烧机油以及由于发动机内部老化造成的各种问题，不再受因烧机油等问题给您带来的困扰。