在电气化浪潮席卷全球的今天，雷克萨斯却逆势而为，为 2026 款 NX350 注入了一颗强大的燃油心脏 —— 全新 2.4T 涡轮增压发动机。这款刚刚发布的豪华 SUV，不仅以6.6 秒破百的加速成绩宣告性能时代的回归，更以32.8 万元起的诚意定价重新定义豪华 SUV 的价值标杆。
动力巅峰：2.4T 涡轮增压的强悍实力
2026 款雷克萨斯 NX350 最引人注目的亮点，莫过于那台代号为T24A-FTS的 2.4T 涡轮增压发动机。这台发动机凝聚了丰田集团最先进的内燃机技术，最大功率高达275 马力，峰值扭矩达到惊人的430 牛・米。相比此前雷克萨斯车型搭载的 2.0T 发动机，这台全新动力单元在性能上实现了质的飞跃，它不仅在数据上全面超越前辈，更在实际驾驶体验上带来了革命性变化。发动机在1700 转时就能爆发出最大扭矩，这意味着低速行驶时动力响应更加迅捷，解决了老款车型起步疲软的问题。匹配这台强劲发动机的是Direct Shift-8AT 变速箱，这款经过优化的变速系统能够承受更大的扭矩输出，同时通过扩大齿轮传动比，有效降低了机械损失，实现了高效率与低油耗的完美平衡。
技术解析：一台引擎的自我修养
T24A-FTS 发动机的技术含量令人惊叹，它基于丰田著名的 Dynamic Force 发动机族打造，采用了一系列创新技术。中置缸内直喷技术将喷油嘴安装在活塞顶部，通过更精确的喷注量和更好的雾化效果，显著提升了燃烧效率；双涡流涡轮技术的应用，有效减少了涡轮迟滞现象，使动力输出更加线性平顺；发动机还采用了Dual VVT-i系统，优化了进排气门正时，进一步提升了燃烧效率。这些尖端技术的结合，使得这台 2.4T 发动机既保留了大排量发动机的动力储备，又兼顾了小排量发动机的环保性能。值得一提的是，这台发动机原本是为了取代过去的3.5L V6 自然吸气引擎而设计的，在保证动力性能相当的同时，大幅降低了排放和油耗，满足了全球日益严格的环保法规。
性能驾控：豪华 SUV 的运动灵魂
2026 款 NX350 的驾驶体验堪称惊艳，官方公布的0-100km/h 加速时间仅为 6.6 秒，这一数据让它在同级豪华 SUV 中脱颖而出。相比老款 2.0T 车型，新车的动力响应更加迅速，中后段加速底气十足。新车配备了先进的全时四驱系统，能够在25:75到50:50之间智能分配前后轴动力，这套系统不仅提升了车辆的操控稳定性，更在恶劣路况下保证了良好的通过性。底盘调校上，2026 款 NX350 在保留雷克萨斯经典舒适性的基础上，注入了更多运动基因，F SPORT车型更配备了自适应可变悬架（AVS） ，可根据路面情况实时调整阻尼力，兼顾了操控精准性与乘坐舒适性。
市场定位：豪华 SUV 市场的价值革新
2026 款雷克萨斯 NX350 的定价策略颇具匠心，随着NX250 入门车型的取消，NX350 成为了新的入门选择，海外售价为46,120 美元（约合人民币 32.8 万元），这一价格定位，使得它在豪华中型 SUV 市场中具备了强大的竞争力。与主要竞争对手相比，2026 款 NX350 展现出了独特的市场魅力，宝马 X3 起售价高达 50,900 美元，奔驰 GLC 300 也要 49,550 美元，而沃尔沃 XC60 则为 49,700 美元，NX350 以更为亲民的价格，提供了堪比甚至超越对手的性能表现。新车在配置方面也毫不吝啬，标配了车身稳定控制、车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、自适应巡航以及L2 级辅助驾驶等丰富的主被动安全系统，为消费者提供了全方位的安全保障。
技术延伸：混动版本的协同布局
除了纯燃油版本的 NX350，雷克萨斯还为 2026 款 NX 系列提供了丰富的混动选择。NX350h搭载 2.5 升四缸发动机与电动机组成的混动系统，综合功率达到240 马力，前驱版本的 0-60 英里 / 小时加速时间为 8.2 秒，而全轮驱动版本则将这一数据提升至 7.2 秒。顶级版本的NX450h+ 作为插电式混动车型，系统最大输出功率高达305 马力，纯电续航里程可达90 公里左右，其电池支持快速充电，仅需15 分钟即可充至 80%，完美解决了用户的续航焦虑。混动版本的多样化布局，不仅丰富了消费者的选择，更展现了雷克萨斯在动力系统技术上的深厚积累，为不同需求的用户提供了量身定制的解决方案。
市场前瞻：涡轮增压的未来之路
全部评论 （0）