最近市场上出现了一台挺有意思的二手车，一台2021年上牌的奥迪A6L，报价二十三万多。
一听到这个价格，很多人可能心里就开始盘算了，毕竟这可是奥迪A6L，当年落地怎么也得五十多万，现在花不到一半的钱就能开回家，听着确实是笔划算的买卖。
奥迪这个牌子在国内的分量不用多说，几十年来，从最早的奥迪100开始，那四个圈的标志就跟“高级”和“有面子”划上了等号。
尤其A6L，长期以来都是咱们国家公务用车和商务接待的代表，开出去既显得沉稳大气，又能照顾到家里人的乘坐需求，可以说是宜商宜家的典范。
所以，当这样一台车以一个相对亲民的价格出现时，会吸引眼球一点也不奇怪。
但是，咱们买东西不能光看价格，这台车有个非常关键的信息点，就是它在短短三年时间里，已经跑了将近十三万公里。
这个里程数一下子就让这笔交易变得复杂起来，它到底是物超所值的选择，还是一个需要谨慎对待的“烫手山芋”呢？
这事儿咱们得好好分析分析。
我们先来看看这台车的具体情况。
这是一台2021款的奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型，黑色的外观，深色的内饰，是2021年1月份在苏州上的牌，到现在一直是第一手车主，没有过户记录。
目前行驶了12.8万公里，车商给出的报价是23.68万元。
我们先说价格，这个价格贵不贵？
根据市场上的行情来看，同年份、同款式的车，根据车况好坏，价格大体在21万到25万之间。
这么一看，23.68万这个报价处在中间偏上的位置，说明车商对这台车的车况还是比较有信心的，想捡个大便宜基本不可能，算是一个正常的市场价。
接下来就是最核心的问题：三年跑了十二万八千公里，这个里程数到底意味着什么？
我们简单算一下，一年要跑四万多公里，平均到每天都得开一百一十多公里。
这显然不是普通家庭上下班、买买菜的用车强度，更像是一台用于商务奔波的“生产力工具”，车主可能需要频繁地出差或者跑业务，大部分时间都在高速公路上。
从好的方面想，长期跑高速对发动机和变速箱的工况其实比较友好，不像在城里天天堵车、起步停车那样磨损大。
但坏的方面也很明显，汽车毕竟是由成千上万个零件组成的机器，跑了这么长的路，很多部件的寿命都在快速消耗。
十三万公里对于一台德系豪华车来说，正是一个“中年”阶段，很多东西都开始进入了老化期，你接手之后，可能就要陆陆续续为这些损耗买单了。
当然，风险和收益总是并存的。
花这二十多万，你得到的东西也确实很有分量。
首先是它的动力和行驶品质。
车尾标的“45 TFSI”代表它用的是2.0T的高功率发动机，有224匹马力，官方说百公里加速只要7.5秒，这个动力水平在日常使用中绰绰有余，尤其是在高速上超车，会让你感觉底气十足。
更关键的是，它还带了奥迪看家的quattro四驱系统。
这个四驱可不是摆设，尤其在下雨天、下雪天路滑的时候，或者高速过弯的时候，四个轮子都能提供动力，车身会稳得多，开起来心里特别踏实，这种安全感是很多前驱车给不了的。
其次，就是它的配置和空间带来的享受。
毕竟是2021年的车，科技配置一点也不落伍。
坐进车里，最吸引人的就是那三块大屏幕组成的虚拟座舱，仪表盘、中控屏、空调控制屏，满满的科技感。
还有一个特别实用的配置是四区自动空调，也就是说，主驾驶、副驾驶和后排左右两个位置，可以各自设定自己想要的温度和风量。
比如你开车觉得热，想开点冷风，但旁边的家人怕冷，后排的老人又想吹点暖风，这台车就能完美解决这个问题，让车上的每个人都舒舒服服，这在家庭用车时非常贴心。
空间方面就更不用说了，A6L的后排一直是以宽敞著称的，超过3米的轴距让后排乘客跷二郎腿都轻轻松松，无论是商务接待还是带着家人长途旅行，舒适性都有保障。
然而，享受这些好处的同时，你也必须为它的“高龄”做好准备。
接手这样一台高里程的豪华车，就不能只想着加油开就行了。
十三万公里，很多保养项目都到了该做的时候。
比如变速箱油，按规定早就该换了，如果前车主没换，那你马上就得花几千块钱去做。
还有像火花塞、刹车系统、轮胎这些消耗品，也得仔细检查，很可能也到了更换的周期。
这些还只是小头，更需要担心的是那些看不见的地方，比如发动机的正时链条有没有被拉长，悬挂系统的各种橡胶衬套是不是已经老化开裂，这些东西一旦出问题，维修费用可就不低了。
另外，奥迪车主圈子里经常讨论的两个老问题也得考虑进去。
一个是“烧机油”，虽然新款的EA888发动机在这方面已经改进了很多，但随着里程数的增加和部件的老化，机油消耗量变大是很有可能出现的。
你可能需要养成定期检查机油尺、后备箱里常备一瓶机油的习惯。
另一个就是油耗，2.0T高功率发动机加上四驱系统，驱动这么大一台车，油耗肯定不会低。
尤其是在市区里开，百公里油耗跑到十二三个甚至更高都很正常，结合现在的油价，每个月的油钱也是一笔不小的开支。
原文里估算的每年一万一千多的用车成本，可能还是比较保守的数字，实际开起来很可能要超出这个预算。
所以，买这车之前，不光要看自己有没有这二十多万的购车款，更要掂量一下自己能不能承担得起后续的养车成本。
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