你有没有经历过那种让人血压飙升的时刻？就是开车送人去机场，明明时间已经卡得死死的，却在出发层兜了一圈又一圈，死活找不到能临时停下放人的空隙，更别提后面还要花十几二十分钟找车位停车了。尤其是拖着大包小包的行李，身后是焦躁催促的家人和不断跳动的登机倒计时，那一刻真想把方向盘一扔…… 别急，这种困扰万千车主的“机场出发层焦虑症”，可能真的要成为历史了！就在最近，广州白云国际机场悄然启动了一项全球首创的技术试点，它能让你的爱车在你潇洒下车后，自己乖乖跑去停车场找位置停好——听起来是不是像科幻片？这正是广汽传祺联合华为，刚刚落地的 “出发层泊车代驾 VPD (Valet Parking Driving)” 技术试点项目。
全球首发，为何是白云机场和传祺华为？
这个“全球首个机场出发层VPD技术试点”的头衔，分量十足。为什么是白云机场？因为它本身就承载着巨大的交通压力，并且即将迎来T3航站楼的启用，预计年客流量将攀升至惊人的1.2亿人次，有望成为全球最大的单体机场。人流的激增必然带来地面交通，尤其是出发层停车的巨大挑战。正是在这种严苛的真实场景下，技术的实用性和可靠性才更有说服力。广汽传祺作为扎根广州的核心车企，与在智能驾驶领域拥有深厚技术积累的华为强强联合，由广州市相关部门指导，加上白云机场对出发层及停车场道路进行的适应性改造，多方协同努力，最终让这项极具前瞻性的技术从蓝图走进了现实。
VPD，你的“隐形代驾”如何优雅登场？
那么，这个VPD泊车代驾技术，具体是如何运作，又能带来哪些颠覆性的便捷体验呢？让我们描绘一个未来感十足的场景：
1.潇洒下车： 你驾驶着爱车（目前首个搭载该技术的车型是传祺向往M8乾崑）到达白云机场出发层规划的专用VPD下客区。一家人从容地拿好行李下车，甚至无需熄火（放心，安全有保障）。告别了手忙脚乱找临时车位、担心违章被拍的慌乱。
2.指尖发令： 锁好车门，掏出手机，只需在广汽官方APP上轻松点几下，确认启动VPD泊车代驾服务。
3.自主巡航： 此刻，你的M8乾崑仿佛瞬间拥有了“灵魂”。它会自动起步，像一个经验丰富但隐形的代驾司机，精准地朝着机场地下停车场驶去。途中，它能自主通过停车场闸机系统，灵敏地感知并避让行人，灵活地绕开各类障碍物（如其他车辆、锥桶、临时堆放物），整个过程顺畅、平稳。
4.精准泊入： 车辆依靠强大的环境感知能力，在停车场内自主寻找到空闲车位，并精准、安全地将自己稳稳停好。
5.无缝接驾： 等你愉悦地结束旅程返回白云机场，走出航站楼大门前，只需再次打开手机APP，选择好你方便的上车点（比如某个指定的接客区），提前发出召唤指令。你的M8乾崑便会远程启动，从它安静的停车位出发，再次自主导航避开障碍，一路开到指定位置，静静地等待你的归来。想象一下，当你拖着疲惫的身体和沉重的行李走出机场，远远就看到爱车已经在那里等候，这体验简直不要太爽！
据实际测算，这项技术能为用户节省十几分钟乃至更长的宝贵时间，尤其对于时间紧张的商旅人士或携带老人小孩的家庭用户，意义非凡。
硬核科技实力：华为乾崑智驾赋能“无死角”感知
将科幻场景变为现实，背后是顶尖智能驾驶技术的强力支撑。传祺向往M8乾崑作为“全球首个在机场出发层应用VPD技术试点”的车型，其核心驱动力来自于华为乾崑智驾系统。这套系统可不是“花架子”，而是配备了业界领先的硬件感知组合，构建了堪称“无死角”的感知网络：
192线大激光雷达： 提供超远距离、高精度的三维环境建模能力，即使在光线不佳或雨雾天气下，也能清晰“看清”周围环境，精准捕捉物体形状、距离和运动状态。这是确保复杂环境安全的核心“眼睛”。
800万高清前置双目摄像头： 模拟人眼视差原理，提供高分辨率、高动态范围的视觉信息，对车道线、交通标识、行人、车辆等目标进行精确识别和测距。
4D毫米波雷达： 相比传统毫米波雷达，4D（距离、方位、高度、速度）成像能力更强，能有效探测静止或微小障碍物，并在恶劣天气下提供可靠的感知补充。
多传感器深度融合： 以上述核心传感器为基础，结合超声波雷达、高精地图（机场区域）等，通过华为强大的算法进行实时融合处理，构建车辆周围360度无死角的精准环境模型。这使得车辆在出发层这种人流车流密集、场景复杂度极高的区域，也能像经验丰富的老司机一样，从容应对各种“突发状况”，实现从出发层下客点到停车场车位（或反向）的全程“零接管”自主驾驶。
不止于便捷：VPD试点的深远意义与未来展望
白云机场出发层VPD试点的成功落地，其意义远不止于解决单个机场的停车痛点：
1.场景突破： 它标志着高级别智能驾驶技术（尤其是无人自主泊车）从相对封闭、结构化的停车场环境（记忆泊车等），首次成功拓展到了人流车流极其密集、场景高度复杂多变的机场出发层交通环境。这是技术能力的一次重大验证和飞跃。
2.标杆效应： 作为全球首创，它为全球其他大型交通枢纽（如火车站、大型商场、医院等）解决类似“最后100米”的停车接驳难题，提供了极具参考价值的实践样板和技术路径。
3.生态协同： 该项目成功的关键在于 “车-路-云-网”的协同。车辆本身的智能驾驶能力（车）、机场道路的适应性改造（路）、云端调度管理（云）、以及可靠的低延时通信（网）缺一不可。这次试点是跨领域合作（车企、科技公司、机场管理方、政府部门）推动智能交通落地的典范。
4.普及加速： 虽然目前仅有传祺向往M8乾崑车型作为首个试点载体，但经验的积累和技术的成熟，将大大加速VPD及类似高阶智能驾驶功能在其他车型、其他品牌乃至其他机场和场景的推广普及。未来，“到出发层让车自己去停车”可能会成为大型机场的标配服务。
写在最后：智慧出行的星火正在点亮
广汽传祺与华为在白云机场打造的全球首个出发层VPD试点，就像在智慧交通的版图上点亮了一颗璀璨的星火。它不仅仅是炫酷科技的展示，更是实实在在地解决了用户在特定高频场景下的核心痛点，让“便捷出行”有了更具象的体验。搭载华为乾崑智驾硬核实力的传祺向往M8乾崑，作为开路先锋，让我们提前窥见了未来智慧出行的模样——更省心、更高效、更人性化。随着技术的不断迭代和生态的持续完善，我们有理由期待，这种科幻感十足的“隐形代驾”体验，将会像星星之火一样，迅速燎原，最终点亮我们每一次出发与抵达的旅程。下一次去白云机场，或许你就能亲身体验这份来自未来的从容了。
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