Polestar 5正式发布
在刚刚开幕的2025年慕尼黑车展上，Polestar 一口气推出了他们家的新旗舰纯电轿跑——Polestar 5。这款车从最初的概念设计到如今正式量产，整整花了五年时间。它主打的是高性能豪华电动市场，直接对标的就是保时捷Taycan和Lucid Air这些高端车型。
Polestar 5 独立平台开发
Polestar 5 是这个品牌第一款完全基于自己专属平台打造的车型，不再依赖吉利集团现有的架构了。这款车用的是粘合式的铝合金底盘，车身也是全铝的，整体更轻更结实。开发工作主要是由 Polestar 英国团队负责的，里面有不少来自路特斯和迈凯伦的工程师，重点就是把车子做得更轻、开起来更有感觉。
动力与续航配置
动力方面，全系都用的是112kWh的大电池，支持800V的高压系统，最高能支持350kW的快充，从10%充到80%只要22分钟，特别快。标准版最大能输出748马力，百公里加速只要3.8秒；性能版更猛，直接飙到884马力，加速时间缩短到3.1秒，极速都是250公里每小时。续航的话，标准版能跑531公里，性能版稍微少一点，是483公里。
极简设计与高效能
内饰还是延续了北欧那种简约又高级的感觉，中控台上装了一块14.5英寸的竖着的屏幕，系统用的是谷歌原生的车机，用起来挺顺手的。座椅是4+1的布局，后排还能坐一个人。而且它没有传统的后挡风玻璃，改成了电子后视镜，这样风阻系数特别低，只有0.24Cd，开起来更省电也更安静。
欧洲市场价格公布
现在欧洲市场的价格已经公布了，标准版起售价是11.99万欧元，大概相当于人民币99.86万元；而性能版的价格是14.29万欧元，换算成人民币大约是119.02万元。
Polestar 5竞争力分析
总的来说，大头觉得，Polestar 5靠着它专属的平台、强大的性能和独特的设计，确实有实力去冲击高端电动车市场。不过呢，在保时捷Taycan这些老牌豪华电动车已经打下坚实市场基础的情况下，Polestar 还得在品牌价值和用户体验上多下功夫。总体来说，Polestar 5是一款挺有竞争力的车，但要在豪华电动车这块儿真正站稳脚跟，还是有不少挑战要面对的。你们怎么看？
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