去年我提了辆途胜L，朋友圈刚发出去，底下就炸锅了：“都2024年了还买韩系车？”“这钱买国产SUV不香吗？”甚至有朋友直接私信我：“是不是被4S店忽悠了？”说实话，当时心里挺不是滋味的。但现在开了快半年，我特别想把这段经历掰扯清楚——普通老百姓买车，到底该听别人的还是信自己的？
记得七八年前，路上跑的现代、起亚可不少。2016年韩系车在国内年销还有114万辆，可到了2023年直接跌到12万辆，市场份额从6.3%暴跌到0.7%。身边很多人说起韩系车，第一反应就是“没落了”“不如国产”。但大家有没有想过，这种印象到底怎么来的？前几天和开修车厂的表哥聊天，他说现在网上铺天盖地都是“韩系车性价比低”“品牌不行”的声音，可真正开过的人没几个。就像我同事买日系车时，大家都说“省心耐用”，轮到我买韩系车，就变成“人傻钱多”，这是不是有点双标了？
去年我换车时，预算卡在15万内，主要就考虑家用。一开始也看了不少国产车，配置确实高，但试驾时总觉得动力有点肉，底盘滤震也差点意思。日系SUV比如CR-V，口碑是好，可入门版都快18万了，超预算不说，配置还寒酸。轮到途胜L，1.5T+8AT的动力组合，最大功率200马力，比同价位很多车型都强。去4S店谈的时候，销售说现在终端优惠大，裸车价13.18万就能拿下，这价格比我预期低了不少，一下子就戳中我了。回家跟老婆商量，她就一句话：“别管别人怎么说，自己开着舒服最重要。”
提车后第一次跑高速，我就被惊艳到了。超车时深踩油门，动力随叫随到，一点不拖泥带水。现在每天上下班通勤，单程30公里，堵车时油耗大概8个左右，周末跑高速能降到6.5个，比我表哥的日系SUV还省点。空间方面，我1米8的个子坐后排，膝盖离前排还有两拳多，上周带父母去自驾游，后备箱塞了三个行李箱、一个婴儿车，居然还有富余空间。不过也有让我吐槽的地方，上次去乡下老家，走那种坑坑洼洼的路，悬挂有点硬，颠簸感比较明显。还有一次去洗车，师傅问我：“这车型现在路上少见啊，配件好不好找？”说实话，当时心里还是有点小担心的。
自从我买了这车，身边各种声音就没断过。有人说：“10万级买车就图个车标，韩系车标现在值几个钱？”还有人说：“韩系车后期毛病多，维护成本高。”最让我无奈的是，居然有人说我“不懂车”，是“冤种”。但我查了J.D. Power 2023年的中国车辆可靠性研究报告，韩系车的百车故障数其实比不少国产和日系品牌都低。再说了，我们普通家庭买车，不就图个皮实耐用、空间够用、动力跟得上吗？非要为了所谓的“品牌附加值”多花几万块，真的有必要吗？
这段时间我一直在想，买车到底该看重什么？是别人眼中的“面子”，还是自己实实在在的需求？如果你像我一样，主要用于家用，看重动力和空间，预算又不想太高，途胜L真的是个不错的选择。但如果你特别在意品牌，觉得开出去要有排场，那可能就得再考虑考虑。还有一点很重要，买韩系车一定要关注售后服务和配件供应，尽量选择当地有4S店的品牌，这样后期保养维修也方便。
现在每次坐进我的途胜L，摸着熟悉的方向盘，看着仪表盘上的里程数一点点增加，心里特别踏实。它可能不是最耀眼的那个，但却是最适合我的。买车这件事，就像找对象，别人说再多都没用，合不合适只有自己知道。屏幕前的你，如果正在纠结买车，不妨问问自己：你最看重的到底是什么？是动力、空间、品牌，还是性价比？欢迎在评论区分享你的想法，一起聊聊买车那些事。
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