小型SUV市场格局变化

导读：现在的小型SUV市场虽然不算特别热门，但竞争可一点都不轻松。传统的燃油车整体压力挺大的，除了吉利缤越还能保持月销过万，其他大部分燃油车型销量都掉到千把辆以下了，市场空间被电动车一点点抢走了。根据乘联会最近发布的2025年8月份小型SUV销量排行榜来看，整个市场格局已经大变样了。这次只有两款车销量突破了万辆，其中新能源车比亚迪元UP排在第一，吉利缤越紧随其后排第二。第三名是传祺GS3，不过跟前两名比起来差距还是挺明显的。睿蓝X3PRO这次表现特别亮眼，销量一下子上来了，瑞虎5X也成功挤进前五。领克06悦也PLUS和吉利ICON的表现也不差。不过以前卖得很好的奥迪Q2L、本田缤智、本田XR-V这些车型现在都不太行了，连前十都没进。

国产车占据销量前列

具体销量方面，国产车几乎包揽了第一梯队的全部位置。元UP以1.9万辆的成绩遥遥领先，吉利缤越以1.1万辆紧随其后，传祺GS3卖了6578辆排在第三。睿蓝X3 PRO、瑞虎5x、领克06这些国产车也分别卖了5741、5197和4506辆，稳稳地占据了第四到第六的位置，成了国产车的中坚力量。

而在前十名里，只剩下两款合资车——起亚奕跑和smart精灵#1。其中，奕跑卖了2054辆，排在第九；smart精灵#1勉强挤进前十，其他位置全被自主品牌占了。这种情况在三年前是想都不敢想的。

合资品牌销量下滑

除了这些合资品牌之外，以前的爆款车型现在也表现得不太理想。比如本田的缤智和XR-V，销量简直让人失望，缤智只卖了816辆，XR-V也就300多辆，排名直接掉到第20位了。马自达CX-30稍微好一点，卖了332辆，但也不算亮眼。日产的劲客和丰田的奕泽IZOA就更惨了，都只卖了个位数，排名直接垫底。

不只是普通品牌，豪华车也没能幸免。奥迪Q2L虽然还能保持近千辆的销量（998辆），但已经跌出前十了。沃尔沃EX30更是惨，只卖了123辆，市场表现非常低迷。