最近这段时间，奇瑞旗下的2026款小蚂蚁新能源车正式开始卖了。
这次他们一共推出了两款车型，指导价呢，是从五万四千九百块钱到六万零九百块钱。
按理说，每次新车上市都会让人期待，但这回的小蚂蚁，虽然换上了新的QQ标志，电池续航也比之前多了20公里，现在官方说能跑271公里了，车里头还给配了一个10.4英寸的大屏幕。
但是，就这些小改动，似乎并没有真正打动咱们消费者。
网上很快就传开了不少吐槽的声音，很多人都在说，现在这车就这么点配置，还要卖这个价格，简直就是明摆着让大家当冤大头，实在让人没法接受。
其实这次所谓的改款，用大白话说，就是做了点儿修修补补的小动作，变化真不大。从外观上看，它还是保持着那种圆滚滚的可爱造型，主要改动呢，就是把车标换了一下，然后把车子下面的保险杠稍微优化了一下。
内饰方面，车里新增了双拼的颜色搭配，还把传统的挡把换成了电子旋钮式的，看起来是比以前时尚了一点。可要说到车子里面的核心功能，还是像倒车的时候能看到后面影像、车子能上网这些比较基础的配置，没有加入什么特别亮眼的新科技或者更实用的功能。
再来看看车子的动力部分，它用的还是一个36千瓦的电机，加上现在提升到271公里的电池续航能力，放到2026年这个时间点的小型电动车市场里，可以说是一点优势都没有了。
别的同级别对手，比如比亚迪海鸥，它的续航里程能轻松跑到400公里以上，完全不是一个档次。而长安Lumin呢，它提供的功能配置也比小蚂蚁丰富得多。更别提像五菱宏光MINIEV那种国民小车了，它的起步价才三万多块钱，价格上就比小蚂蚁亲民一大截。
小蚂蚁这点动力和跑的距离，跟这些竞争对手比起来，确实显得有点跟不上趟了。
所以，这次新车价格一公布，就成了大家讨论的焦点。它的起步价是5万4千9，这可比五菱宏光MINIEV贵了将近两万块钱。更让人觉得想不通的是，这个价格都快要追上比亚迪海鸥和东风奕派纳米01这些车了，要知道那些车可都是比小蚂蚁高一个级别的，空间更大，配置也更实在。
不少网友都自己算了一笔账，他们发现，如果多花几千块钱，就能买到空间更大、跑得更远、更实用的比亚迪海鸥。可要是想省钱，只是为了日常代步，那么少花两万块钱就能买到完全够用的五菱宏光MINIEV。
这样一来，小蚂蚁的定价，在大家看来，真的没什么诚意可言，显得特别尴尬。
甚至还有人忍不住调侃说，这款车都九年了也没怎么彻底更新换代，结果就这么一点点提升了20公里的续航，价格就敢往上涨，这不明摆着是想赚那些老客户的情怀钱嘛，意思就是想靠着以前的名气来卖高价。
尽管厂家宣传说新车用了全铝的车身，听起来好像更结实更安全，车轮的悬挂系统也设计成了独立的那种，理论上开起来会更舒服平稳一点。而且，如果用旧车来换购，厂家还能给点补贴，这样算下来，入门级的价格最低能到四万两千六。
就算有这些亮点和优惠，消费者依然不买账。去年的数据就显示，小蚂蚁平均每个月只能卖出去一千六百多辆车，这跟五菱宏光MINIEV动不动就月销三万多辆的火爆场面比起来，简直是差了一大截，完全不是一个量级的表现。
现在微型电动车市场里的价格战打得那是相当激烈，大家都在想方设法用价格优势来吸引消费者。在这种环境下，2026款小蚂蚁如果不能在价格上拿出更吸引人的策略，恐怕真的很难改变大家心里觉得它不划算、是个冤种车型的看法了。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）