最近我听说问界M8纯电版开始在全国各地巡展了，趁着周末我也去现场看了看。这车前脸改成了黑色网格，比之前的镀铬装饰看着运动多了，特别是选了夜紫色加黑曜套件的版本，车顶行李架、车窗边这些地方都是黑色的，整体看起来挺酷的。不过听说这两个颜色要多加八千块钱，现场有位大叔直摇头说：“现在车企都爱搞这种选装，不加钱买个普通色不行吗？”
摸着车门我突然发现个细节，前备厢居然能敲一下就开，跟手机NFC解锁似的。销售员说这是从智界R7那学来的功能，挺方便搬大件行李。但有个穿西装的中年男人试了三次才成功，抱怨说：“得用手机特定位置敲，要是下雨天手机滑了怎么办？”旁边还有人指着车尾的“问界M8 EV”标笑：“这不跟增程版区分一下，买错的人可不少。”
坐进车里第一感觉就是屏幕多，仪表盘、中控、副驾三个大屏挤在一起，后排座椅是独立的，带腿托和遮阳帘，但中间过道有点窄，穿裙子的姑娘挤过去时差点卡住。销售员介绍六座版能选琥珀棕或者星云红内饰，又要加钱，有个带孩子的妈妈嘀咕：“六座比五座贵两万，但第三排坐大人肯定憋屈，不如直接买七座车。”
听说这车用的是华为最新的高压平台，电池97度多，最长能跑705公里。旁边穿工装的师傅听完直摇头：“冬天开暖气实际能剩一半吧？我开过增程版，冬天续航掉得厉害。”旁边穿潮牌的年轻人倒是兴奋：“快充半小时能充满？那确实比我家昊铂HL强，它充一小时才到80%。”
现场最热闹的是讨论自动驾驶。有个戴眼镜的程序员指着车顶的激光雷达说：“华为ADS4系统理论上能识别更远，但上次高速上突然急刹，吓我一跳。”销售员赶紧解释：“现在还是辅助驾驶，不能完全依赖。”旁边大爷突然插话：“那这个小蓝灯亮着有啥用？跟行车记录仪似的，看着反而分心。”
价格表贴在显眼位置，37.8万到46.8万，旁边乐道L90才26万多。有个穿格子衫的男生算了半天：“六座版比五座贵两万，选装颜色又要加钱，这不跟苹果手机套路一样？”销售员赶紧说：“华为鸿蒙系统好用，还有智能座舱。”男生撇撇嘴：“蔚来ET9续航都900公里了，这车电池密度真有那么高？”
听说这车八月就要上市了，现在增程版一个月能卖两万多台。但现场问价的人多，下单的少。有个带孩子的妈妈纠结地说：“六座确实方便带老人，但后排隐私玻璃采光差，夏天晒得像蒸笼。”旁边穿西装的销售员不停解释：“现在车企都这样，您看隔壁昊铂HL连天窗都小。”
我注意到车尾贴着“基于华为巨鲸平台打造”的标语，但有个穿帆布鞋的男生指着车标问：“这车是华为造的还是赛力斯？出了问题找谁修？”销售员支支吾吾半天，最后说：“售后都是一体化服务。”男生翻了个白眼：“上次听说增程版电池故障，维修费要两万，这纯电版万一出问题不得更贵？”
现场还有人讨论充电问题，穿工装的师傅说：“800V高压平台得专用充电桩，现在小区里基本没有。”穿潮牌的年轻人反驳：“高速上建了不少超充站，着急的时候够用。”但旁边大爷直摇头：“郊区充电桩经常坏，上次去玩差点趴窝。”
最让我意外的是后排座椅，独立设计确实舒服，但中间扶手影响进出。有个穿连衣裙的姑娘试坐时差点被卡住，抱怨说：“六座车过道太窄，我家孩子跑来跑去容易撞到头。”销售员赶紧说：“这是为了安全加的防护设计。”姑娘翻了个白眼：“那不如直接做五座。”
总的来说，这车配置确实高级，但选装价格和实际体验让人犹豫。现场有个大叔算了笔账：“裸车37万，选装颜色加内饰，落地要四十多万，不如买辆二手宝马。”销售员急得直跳脚：“这是新能源车，不限号啊！”大叔摆摆手：“等蔚来的电池技术再成熟点，续航上去了再买。”
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