一台车长超4.8米的中型纯电SUV，入门价13.59万元——大众ID.AURA T6把价格打到了很多人意料之外的区间。8月28日，一汽-大众正式开启预售，四款配置覆盖13.59万-16.99万元。
价格与版本：激光雷达版15.99万封顶
四款配置梯度清晰：540 Pro售价13.59万元，CLTC续航540km，支持高速NOA；660 Pro售价14.99万元，CLTC续航660km；660 Max激光雷达版售价15.99万元，搭载192线激光雷达，支持城市NOA；660 Ultra激光雷达版售价16.99万元，智能与舒适配置全拉满。激光雷达版本首次下探至16万以内——这是合资品牌在纯电SUV领域少有的激进定价。
尺寸与空间：4.8米车身，得房率85.3%
车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%。配备90L前备箱，后备箱容积576L可扩展至1796L。在4.8米的车长内做到85.3%的得房率，空间的利用效率在同级中较为突出。
智能化：15.6英寸屏+192线激光雷达+城市NOA
智能座舱搭载15.6英寸2.5K中控屏与25.8英寸AR-HUD，4nm制程芯片，支持9种方言识别与四音区交互。高配版本搭载地平线征程6H芯片（420TOPS）与192线激光雷达，支持高速/城区NOA与全场景泊车。
三电表现：660km续航+800V快充
长续航版CLTC续航660km，30%-80%快充仅需22-24分钟，电池终身质保。13.59万买4.8米纯电SUV，15.99万买到激光雷达+城市NOA——大众这次的价格和配置策略，把选择权推到了用户面前：要长续航、要激光雷达，还是全都要。而13万区间出现一台德系血统的中型纯电SUV，本身就在改变这个价位段的竞争格局。
