千呼万唤始出来，丰田终于决定学会“放飞自我”——据说全新小型MPV要来了，预计25万起。看到这消息，我几乎觉得自己活成了广告语：“车到山前必有路，有路必有丰田车”。只是这年头，不是所有的路都能通向幸福，能不能通向钱包丰满，那就只能看造车厂商的良心了。人一辈子不是光靠车到山前的勇气，更多时候是陪着钱包山穷水尽的尴尬。
说到MPV，不得不先晒晒国产的牛皮。什么传祺M8、岚图梦想家、理想MEGA，最近还杀出来个极氪009——市场热得跟新东方直播间一样火热。要是在中国做MPV，怕不是每家车企都得在小学生课本里抢头条。这帮国产MPV们卷得都快把车企自己给吓尿了，唯独丰田还装得像个端庄矜持的白富美，惜身如玉、静观鱼塘，时不时假装端一壶茶，摆出“我看你们魔法打来打去也就那样”的高冷姿态。可惜，世道就是这么荒谬，坐堂的终究得下场卖艺，丰田终于使出杀手锏：一台车宽不宽心不知道，起码脸是足够“自信”。
新车外观搞得像特效师中毒了一样，造型科幻得像银河护卫队失业集体打工。前脸贯穿式LED大灯一横，年轻人还没晃瞎，叔叔阿姨已经满眼嫌弃。大尺寸进气格栅横着一杠杠，给人一种“下一秒要变身变形金刚”的错觉。悬浮式车顶、隐藏式门把手，好家伙，咱普通人手一摸门，要是不注意说不定就光荣下岗了。买辆车还得先学把门怎么给打开，这技术含量，全球第一。
动力部分主打一个稳健——1.8L的混动，配个CVT变速箱。136千瓦的最大功率，210牛·米的最大扭矩，听起来数值都挺欢快，可你别指望它突然来个激情爆发。这匹马挺温顺，适合家长里短、不适合速度激情。省油倒是做得工工整整，据说油耗能少得让人感动——4.5L/百公里。就别指望自己变身赛车手，毕竟现实是：这年头的人最怕不是开得慢，而是加得快。加一次油眼泪先掉下来，然后才把银行卡掏出来。
最让人无语的是，还整出个四驱版本。隔壁同价位都没这配置，你以为这是关爱用户，实际上更像是标榜“谁能跟爷比全面”。车卖得贵点没关系，关键还能让你觉得贵得理直气壮，这姿态，堪比相亲时候女方家长的笑容。
咱再说说配置——12.3英寸全液晶仪表、14英寸中控大屏，能连手机、能语音、还能智能。安全配置更卷，TSS 3.0自动刹车、车道保持、自适应巡航全都来。要说这些功能，一半是科技，另一半是“不得不卷”。你敢落下哪个，网友分分钟让你下岗。但你要我真信这些功能能救命？那还是算了，科技不能保命，能保心安——给你多一层心理安慰。倒不是车主都命大，更像销量背后有人心里虚。
空间就主打七座布局，2+2+3，轴距二米八五。第二排座椅还支持滑动和调节，说得比我对象还体贴。第三排只能应急，这段话很真实。就这应急，估计也只能让丈母娘短途坐坐，真让你长途用，可能还得提前备瓶云南白药。不过厂商特绝，号称28处储物空间，基本上能把你家杂物都塞进去，堆得比我桌面还乱。放下钱包和梦想，剩下的就是钥匙和欲望。
重点来了，25万元起售。你会问贵吗？其实，放在这个级别里，好像也没贵到离谱，最起码比奥德赛亲民点。奥德赛随便小三十万起步，油耗都比丰田的高还要自信，丰田新车油耗低一些，油钱能省一半。可你仔细算账：国产MPV十万、十五万一大堆，配置也不比你少，动力还越卷越猛。家里刚养得起猫，就对着你这25万哆哆嗦嗦。国产品牌主推性价比，丰田主打自信心定价，要我说，丰田用户图个啥？信仰。
混动技术倒是让丰田吃遍天下。普锐斯开出名头，凯美瑞、卡罗拉啥车都混一遍，靠的不是黑科技，而是黑着心赚钱。但相较而言，油电混动确实能让人减少一点对加油站的恐惧，这年头大家的梦想就是路上少停几回。谁还敢纯油？新能源又续航焦虑，于是在大势所趋下，混动车主成了“油电双修”的民间道士。车买回家没问题，能不能被丈母娘看上另说。
话说回来，丰田选这个时候推出小型MPV，倒也不是糊涂蛋。一边政策喊着生三孩，家家户户都在搞人口复兴大跃进，另一边油价蹭蹭涨，新能源又让人魂飞魄散。丰田夹在中间，洞察出了新赛道：混动小MPV。既能让你赶时髦，又能让你对油电时代莫名心安，活成老干部般的稳重。只是，这个市场并没有看上去那么美好。
说实话，这市场价位一出来，不少网友肯定心里苦笑。啥年代了，还25万起步？国产MPV都灵活到“减配增售价”见怪不怪的地步，消费者也不傻。你丰田品牌牛，混动技术强，这点溢价我认了。但如果指望中国用户拿价格当信仰，那怕是要走“情怀自杀”路线。丰田的算盘精打细算，但你家真有闲钱，不如直接加点再上BBA。要觉得家用就行，国产随便捡一个，性价比王给你抬回来。
当然，丰田的粉丝始终会说，买日系买的是省心，开得久不修，省油才是硬道理。可每次见到那群老车主，感觉像在看一群省钱考古学家，以为全世界都该像日本工匠一样活着。实际上，生活哪有那么多工匠精神，大部分人不过是在性价比和信仰之间瞎周旋。
技术路线问题永远吵不完。新能源吹得天花乱坠，手机能遥控，看着比007都厉害。隔壁家智能座舱，堪比移动客厅，真到用的时候，倒是还得人类自己吵架。你问丰田为啥不力推电动车？丰田说“老子稳，不当新能源韭菜”。你问国产为啥励志卷到天花板？国产说“狠一点，卷死你”。大家卷着卷着，最终消费者的钱包成了最大赢家，被掏空的那种。
最后，丰田这波“放飞自我”到底行不行？我想大概率还是会卖得不错，毕竟中国人对丰田这品牌含泪信仰多年。但真要说逆天改命，靠一台车单骑救主，那还是省省吧。毕竟，车市早已不是躺着数钱的年代。MPV市场各路诸侯杀得你死我活，丰田就算有两把刷子，也得弯腰下场抢饭碗。
说了这么多，你要问我会不会买？我工资条一翻，心里只有四个字：笑里藏刀。至于买不买丰田，全凭钱包喜不喜欢。反正国产品牌那么多，一个比一个能卷，丰田25万的“小目标”，到底卷下去会不会变“大梦想”？让我们在售楼部广场舞里拭目以待吧。
要真等到全面电动化那天，谁还记得今天这点事儿？或许日后再看，“有路必有丰田车”能不能改成“有车必有丰田路”？谁知道呢——我们与MPV的距离，也许就是与钱和现实的距离，就差一个不是段子的机会。
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