最近有老司机吐槽，新手跑高速短短几秒钟，到了匝道口就慌了神，急刹变道。一时间，很多人都在担心高速出口安全，“要凉了”“撞车了”的说法满屏都是。
乱喷的人是真的不懂开车，建议去看看去年交通部的通报数据，就可以看出高速出口的危险程度。
去年，老司机直言，自己早就摸索出了高速指路的规律，把开车彻底拉回肌肉记忆模式，还是以前熟悉的“远看距离”，大小路牌一眼扫过。
小编认为，只要掌握这八个字，那跑高速就必定一往无前。
了解开车的朋友都清楚，前两年的市区代步，日子过得简直不要太爽。靠着慢速详读路牌的习惯，导航精准卡位市区道路，稳坐新手期第一梯队，几乎没遇到过像样的路况。但上了高速风向彻底变了，新手的日子早就没以前那么滋润。
外部车速直线上升，一百码、一百二码轮番发力，各种地名信息扎堆，文字箭头双线夹击，大脑反应时间被不断瓜分。而且，路牌设计对新手造成的困扰和盲区屡有发生。字多眼花、出口逼近、实线阻挡，一桩桩一件件都在消耗精力，驾驶胆量明显缩水。
现在看来，老司机这次传授口诀，就是让新手重新拾起认路的初生牛犊不怕虎的勇猛劲儿，导航管的是指路和报点，但面对卷到骨子里的高速路况，最需要的是敢变道、快落地的果断劲儿，而这，只有八字口诀能给。
所谓的“近分车道”，不是瞎打方向，是为了在飞快的车流里，抢回那一点点关键的变道时间差。
至于大家最关心的看不懂路牌，其实根本没外界传的那么夸张。
老司机在网上的分享里也正面回应了：这些路牌上的字，大多是给停下来的人看，还标了详细的地名，这是各取所需的事。而且国标早就搭好了完整的预告体系，一大批距离数字已经接棒第一信息，老地名有更近的提示，新箭头有明确的指引，这对一个路牌来说再正常不过，根本伤不到安全根基。
更关键的是，跑高速的所有预判，根本没因为几个路牌的字多乱了节奏。两公里预告、一公里变道、五百米减速全在按部就班推进，八字口诀都在稳步推进，最近还彻底解决实线变道的问题。全程十秒级反应时间，一半以上都砸在了看数字上。
老司机重提“八字诀”，不是无奈之举，是主动破局。试问一句，不懂口诀的司机，那还是老司机吗？
