当奇瑞出口销量正式迈过600万辆的里程碑，中国汽车出海已经从“产品出海”走向“品牌出海”的深水区。在刚刚过去的2月，奇瑞集团出口汽车124929辆，同比增长41.5%，连续10个月单月出口突破10万辆。1~2月，奇瑞集团累计出口汽车244534辆，同比增长44.7%，继续保持中国汽车出口第一。
至此，奇瑞集团累计出口汽车已超609万辆，成为首个创造“600万辆”出口里程碑的中国品牌车企。奇瑞再次以一份沉甸甸的成绩单，为中国汽车工业的出海征程标注了新的刻度。
从“走出去”到“立得住”
600万辆，不仅仅是一个冰冷的数字累加，它背后折射出的是奇瑞全球化战略从量变到质变的深刻转型。
回首过往，奇瑞的第一个百万辆出口用了整整13年，那是中国汽车蹒跚学步、试探性叩开世界大门的岁月。如今，第六个百万辆的达成仅耗时8个月，这种“奇瑞速度”的背后，是中国汽车全产业链竞争力全面提升的缩影，更是奇瑞海外布局从单纯的产品输出，向技术、品牌、管理、服务等全价值链体系化输出的成果显现。
更值得关注的是，奇瑞的“出海版图”正在发生结构性变化，高法规、高标准市场成为新的增长极。以欧洲市场为例，奇瑞集团目前已进入18个欧洲国家。1月在欧盟及英国销量近2万辆，同比激增224%。旗下JAECOO品牌在英国市场表现尤为抢眼，不仅2025年成为该国十年来增长最快的汽车品牌，其JAECOO 7车型更在1月登顶中国品牌销量榜。
在西班牙，奇瑞深度参与的埃布罗（EBRO）合作项目，为当地创造了超过1000个就业岗位，成为中欧汽车产业互利共赢的典范。这些突破证明了奇瑞的产品品质和体系能力，已经具备了在全球最成熟、最挑剔的市场与老牌巨头同台竞技的实力，其意义远超销量本身，为中国汽车品牌在全球高端市场打开了新窗口。
与此同时，奇瑞的出口产品结构也在持续优化，新能源汽车正成为拉动增长的全新引擎。1月，奇瑞新能源汽车出口同比增长211%，增速位居行业前列。2月，定位中大型全能电混SUV的iCAR V27选择在阿联酋迪拜进行全球首发，彰显了奇瑞将最新、最智能的产品同步投放全球市场的决心。从燃油车为主到“油电并举”，奇瑞正以多样化的动力解决方案，满足全球不同地区用户的绿色出行需求，将“中国智造”的绿色名片递向世界。
“在全球，为世界”
600万辆的里程碑，同样标志着奇瑞的出海模式进入了一个全新阶段。当许多企业还在思考如何将车卖到全球时，奇瑞已经将目光投向更深层次的本地化融合。其一直践行的“In somewhere，For somewhere，Be somewhere”（在哪里，为哪里，成为当地一份子）理念，正在从一句口号变为遍布全球的生动实践。
如今，奇瑞不仅仅是一个汽车销售商，更是一个绿色能源的解决方案提供者，在全球范围深化ESG实践。在欧洲，奇瑞绿能与当地领先的虚拟电厂企业CheckWatt达成战略合作，探索新能源汽车与电网的能量互动，为当地用户提供更具价值的绿色能源服务。在东南亚，奇瑞展现出负责任的企业公民形象。2月，奇瑞携手世界自然保护联盟（IUCN）和马来西亚自然协会（MNS），在吉隆坡正式启动“珍爱自然”红树林修复项目，以实际行动守护全球生物多样性。这种超越商业的融入，让奇瑞从一个外来品牌，逐步成长为当地社会经济生态中不可或缺的一部分，为长期可持续发展奠定了坚实的民意基础。
600万辆，是一座里程碑，更是一个新起点。它见证了中国汽车品牌从无到有、从弱到强、从国内走向全球的奋斗历程。面向未来，随着产品结构、市场格局、品牌形象和出海模式的全面突破，奇瑞正以更加自信、从容的姿态，向着成为“全球用户喜爱和信赖的国际化企业”的目标全速迈进，在世界汽车的版图上，书写着属于中国品牌的崭新篇章。
（图片由企业提供）
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