6月6日至7日，2025中国汽车重庆论坛在山城重庆盛大举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。重庆市人民政府参事周青在开幕式上表示：“汽车产业是国民经济的战略性支柱产业，也是新一轮科技革命和产业变革的重要载体。”这番话不仅为论坛定下了基调，更道出了重庆汽车产业发展的核心方向。
重庆汽车产业的转型之路，是一条充满创新与挑战的征程。过去一年，重庆在智能网联新能源汽车领域取得了显著进展。2024年，十几款智能网联新能源汽车成功上市，2025年1月至5月又有7款新能源汽车推向市场。这些成绩的背后，是重庆对汽车产业电动化、智能化转型的坚定推动。周青提到，重庆加大研发投入，支持企业创新，推动汽车产业向高端化发展。“重庆汽车产业的转型，不仅是技术的升级，更是发展理念的革新。”
在推动产业转型的过程中，重庆构建了强大的研发体系。长安、赛力斯等龙头企业在研发上投入巨大，形成了强大的自主创新能力。同时，中汽院、招商车检院等第三方机构为新能源智能网联汽车的检测认证提供了有力支持。数据显示，重庆全市1200多家规上汽车零部件企业中，70%以上都开展了研发活动。这表明重庆汽车产业的创新活力正在全面释放。
重庆不仅在技术研发上发力，还在基础设施建设上取得了显著成就。截至今年一季度，全市建成超充站1484座，超充桩2581个，累计建成充电桩38.6万个，平均车桩比优于全国平均水平。这一成绩的背后，是重庆对新能源汽车产业的全方位支持。周青强调，重庆将加快把重庆打造成便捷超充之城，推动新能源汽车的普及。“基础设施的完善，是新能源汽车发展的关键支撑。”
重庆的产业集群发展也为汽车产业注入了强大动力。全市新引进的零部件企业超过1200家，覆盖了智能网联新能源汽车零部件体系。重庆通过梳理智能网联新能源汽车图谱，将其归结为3大系统、12个总成、56个部件，实现了零部件体系的全面覆盖。这不仅提升了重庆汽车产业的韧性，也为其未来发展奠定了坚实基础。
未来，重庆将推动汽车产业加快向电动化、智能网联化、绿色化、高端化和国际化发展。周青提到，重庆将支持企业加大研发投入，通过创新驱动提高核心竞争力。同时，重庆还将加快智能网联新能源汽车之都的建设，构建“N+1000+5”的生态体系。其中，“N”代表建设长安和赛力斯两个龙头企业，并计划在未来几年再建设1-2家类似规模的企业；“1000”表示零部件配套企业的数量将在2027年达到1000家；“5”则指五大支撑体系，包括人工智能和汽车软件、基础设施建设等。“重庆的未来规划，不仅是产业规模的扩张，更是产业质量的提升。”
重庆还将继续加大“车路云”一体化的建设。目前，“车路云”一体化建设已经进入工信部的试点城市名单，重庆正在加速推进相关工作。此外，重庆还将做好物流和出口、金融保险的服务工作，推动渝车出海。周青表示，重庆将通过这些举措，提升汽车产业的国际竞争力。
在“十四五”规划的收官阶段，重庆积极编制“十五五”规划，为未来的发展奠定基础。周青强调，重庆将坚定支持中国机械工业联合会的作用，感谢其对重庆汽车产业的支持。同时，重庆也欢迎更多企业和人才融入汽车产业的发展，共同实现共赢。
重庆汽车产业的发展，不仅体现了其作为汽车重镇的责任担当，更为全国汽车产业的转型升级提供了宝贵经验。通过创新、基础设施建设和产业集群的协同发力，重庆正在加速向高端化、国际化迈进。未来，重庆将继续在智能网联新能源汽车领域发力，为中国汽车产业的未来发展贡献更多力量。
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