以前，中高端 MPV 起码得 30 万，现在中国车企靠技术革新，让价格亲民多了。本田奥德赛、传祺 E8 这些车，带着 L2 + 智驾、零重力座椅，15 万左右就能拿下。以前想买 MPV，不少家庭得咬咬牙上奥德赛，现在居然能花小钱办大事，性价比超高！
一、空间魔术师：传祺 E8（16.68 万起）
传祺 E8 只要 16 万左右，就有插混系统和 L2 智驾，重新定义了经济型 MPV。副驾座椅能放平成 1.8 米单人床，第三排还能变身钓鱼座，油耗也低，百公里才 5.58L，带娃露营太合适了。
这车轴距 2930mm，空间利用率超高，1 米 75 的人坐在第三排，翘个腿轻轻松松。车机用的是高通 8155 芯片，操作一点不卡顿，跟新势力的车有得一拼。要是既想要绿牌，又想要大空间，选它就对了。
二、安全硬汉：荣威 iMAX8 DMH（19.99 万起）
荣威 iMAX8 DMH 车身用了 81.3% 的高强钢，打造出笼式车身，在中保研碰撞测试里全优通过，这下看谁还敢说便宜没好货。
它底盘调校和别克 GL8 是一个路子，过减速带时的滤震效果，比一些 30 万的合资车还好。
轴距 3000mm，第三排腿部空间有 820mm。插混系统在亏电状态下，车内安静得像纯电车。终端优惠后，顶配不到 20 万，还能买到双侧电滑门和博世转向系统，简直是合资车的平替首选。
三、燃油遗珠：现代库斯途（13 万起）
库斯途经销商直降 4 万，13 万左右就能拿下，在新能源浪潮里坚守燃油车阵地。轴距 3055mm，三排七座空间宽敞。8AT 变速箱搭配 2.0T 动力，实测百公里油耗不到 8L。
虽说没有绿牌，但它有 L2 级智驾和车侧盲区影像，安全配置比同级合资车更实在。要是在三四线城市，充电不方便，选这台保养成本还低 30% 的燃油 MPV，实用又划算。
四、保值神器：本田奥德赛（15.28 万起）
本田奥德赛狂降 6.5 万，三年保值率 65%，不愧是老牌子。混动系统百公里油耗 5.88L，空间设计更是一绝，第三排收起后，后备箱纯平，能塞下 4 个 28 寸行李箱。
二排有超长滑轨和腿托，躺平体验跟航空座椅差不多。就是底盘滤震偏硬，不过终端价格跌破 17 万，曾经加价才能买的车，现在也有性价比了。
MPV 市场现在 “内卷” 得厉害，这其实是中国车企精准抓住了家庭出行的需求。从比亚迪夏的智能配置，到传祺 E8 的空间设计，从荣威 iMAX8 DMH 的安全性能，到库斯途的燃油经济性，再到奥德赛的保值属性，15 万左右的车，靠技术升级打破了 “便宜没好货” 的说法。
这场变革让消费者得了实惠，家庭出行体验也大大提升。普通工薪家庭，也能在二排零重力座椅上享受按摩通风，用 L2 + 智驾减轻驾驶疲劳，一家人轻松出游。
车企在内饰、配置、安全性能上竞争激烈，最受益的还是手握 15 万预算的消费者。能用紧凑型 SUV 的价格，买到正宗 MPV 的体验，这样的消费升级，谁能不心动？
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