又到了那个普天同庆，但个人遭殃的季节。
“十一”小长假，一个听起来像是解放，实际操作起来约等于“敦刻尔克大撤退”的年度行为艺术。朋友圈里的人都在表演松弛感，但身体却很诚实地参与着一场大型迁徙，从一个格子间，挤到另一个全是人的大景点里，美其名曰“洗去班味”，其实是给自己裹上一层更浓的“人味”。
抢票？那不是抢票，那是对你过去一年积攒的运气进行清算。订酒店？那不是消费，那是对你银行卡余额的极限施压。至于特种兵旅游，讲真，我作为一个中年人，体力连小区遛狗的大爷都比不过，你让我一天打卡八个景点，这不是旅游，这是铁人三项。
所以，每年这个时候，总有一帮车企跳出来，跟你说，别挤了，买我的车吧，我带你去看诗和远方。
听听，多浪漫。但现实往往是你堵在高速上，听着后排的娃哭，副驾的媳妇骂，唯一的远方就是下一个收费站。
今天的主角是星纪元ET。奇瑞的高端品牌，最近因为那个丧心病狂的30多米高空坠落测试，在圈里火了一把子。他们也说，自己是“国庆出游神器”，能解决一切烦恼。
是是是，你们都这么说。我们来看看它到底是怎么个“神器”法。
首先，它最大的一个特点，就是大。车长近5米，轴距3米。这些冰冷的数字没啥意思，我给你翻译一下。这意味着你终于可以在一台车里，同时安放你妈、你老婆，以及她们俩之间微妙的紧张关系，而不用担心她们因为腿部空间不足而爆发第三次世界大战。它的内部空间号称比百万级的奔驰EQS和特斯拉Model X还好，这个咱们先听着，但大，就是硬道理。
对于一个家庭来说，尤其是一个有老有小的家庭，空间不是一个选项，是唯一的真理。什么叫VIP？VIP就是我妈能在后排跷二郎腿，我儿子能把他那堆奥特曼卡片摊开，而我，作为司机，听不到后排传来任何因为“挤”而引发的抱怨。这，才是真正的豪华。
星纪元ET的座椅，据说有20.8万个微透气孔。我不知道这是谁数出来的，可能是一个有强迫症的产品经理。但重点是，长途开车，屁股和后背不捂汗，这比什么都重要。讲真，一个中年男人长途奔袭后的尊严，全靠干爽的衬衫维系。这简直是直击灵魂的痛点。
然后是那个所谓的“智能座舱”，8295P旗舰芯片，23个扬声器。这套配置翻译过来就是，一个不会卡顿的、带轮子的KTV包房。当你在高速上堵得生无可恋时，可以让你老婆点一首凤凰传奇，全家一起嗨，用魔法打败魔法，用噪音对抗烦躁。至于36处储物空间，这玩意儿就更玄学了，基本上就是一个移动的四次元口袋，你老婆的高跟鞋、你儿子的水枪、你妈从老家打包的土特产，都能找到一个合理的、虽然你可能再也找不到的归宿。
讲到这里我突然觉得，把车内空间比作解决家庭矛盾的场所，可能有点蠢。但生活就是这么朴实无华。
接下来说点硬核的，动力。这才是掀桌子的环节。
星纪元ET搞了个增程和纯电双版本。这种操作，不装了，摊牌了，就是要通吃。纯电党和续航焦虑党，两拨人他都不得罪。
那个增程版，号称热效率44.5%，WLTC馈电油耗5.2L。这些词你听不懂没关系，你只需要知道，它加92号油，一公里不到4毛钱。这个概念是什么？就是你拉着一家五口人从北京跑到杭州，可能比他们一家人坐高铁还便宜。这就叫降维打击。
在如今这个油价和电价都反复横跳的时代，省钱，才是最硬的硬通货。更何况它满油满电能跑1600多公里，蓝条长得跟修仙小说里嗑了九转金丹的主角一样，基本上告别了服务区焦虑。你可以从容地看着那些在充电桩前排队的纯电车主，然后优雅地点上一根烟，虽然车里不让抽。
当然，对于那些已经皈依了纯电信仰的“原教旨主义者”来说，带个发动机就是异端，是妥协。星纪元ET也准备了纯电版，最高760公里续航，宁德时代超充电池，喝杯咖啡的功夫续航增加475公里。意思就是，你上个厕所的功夫，它就原地复活了。这种充电速度，基本上就是把充电桩当成了血包，即插即用，用完就扔。同行看了也得傻。
最好的竞争，就是不给对手留活路。如果说别人还在纠结蛋糕怎么分，星纪元ET这种就是直接把餐厅爆了，告诉所有人，以后吃饭都来我家。
最后，安全。这是所有吹牛逼的底层基础。
星纪元ET最出圈的，就是那个“自由落体”测试。从31.9米，相当于10层楼的高度，直接砸下来。碰撞速度超过90km/h，比国标狠了三倍多。结果是车身结构扛住了，气囊爆了，电池没烧。
这个测试，讲真，表演性质大于实际意义。谁开车会从十楼掉下来啊？三体人看了都得迷惑一下。但这是一种态度，一种“不计成本的炫技”。它在告诉你，国标只是我的及格线，我平时都是按着美军标准在卷自己。这种安全感，就像你爸在你小时候告诉你“没事，天塌下来有我顶着”，虽然你知道天不会塌，但就是安心。
至于那个什么猎鹰辅助驾驶系统，高速NOA，自动泊车。怎么说呢，现在没这玩意儿你都不好意思叫自己是智能汽车。它的作用就是在你长途开到精神恍惚的时候，帮你扶一把方向盘，在你停一个反人类车位的时候，帮你挽回一点点作为老司机的颜面。但说到底，最靠谱的安全配置，永远是你自己那颗敬畏生命的心，以及别在吵架后让你老婆开车。所有这些高科技，都只是辅助。
所以，星纪元ET是什么？
它不是什么“出游神器”，世界上没有神器。它是一个“水桶”，一个在空间、续航、安全、用车成本这几个最要命的维度上，都找不到明显短板的“六边形战士”。它不跟你聊那些花里胡哨的品牌玄学，也不跟你讲什么驾驶乐趣的信仰。它就是简单粗暴地告诉你：我够大，够省，够安全，能带你和你的家人，安安稳稳地从一个地方，移动到另一个地方，而不用在路上心态爆炸。
这，对于一个被“十一”小长假折磨得筋疲力尽的中国家庭来说，可能就是最大的慈悲。
要么成仙，要么成盒。在出游这件事上，星纪元ET想让你离“成盒”远一点。仅此而已。
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