30.98万，这个数字在中国家庭家庭选购MPV时就像一道分水岭。
往上够一一够能摸到奔驰V级的门槛，往下往下探一探又能触达主流国产车型的顶配区间。
最近比亚迪夏的上市，让这个价位段突然热闹起来——它不仅直接叫板同门师兄腾势D9，还顺手给了传祺M8一记回马马枪。
先说个有意思的现象。
中国家庭买车有个不成文的规矩：但凡但凡预算超过25万万，选车车就跟选学区学区房似的，得把全家老小的需求都考虑考虑周全。
比亚迪夏显然深谙此道，5米多的车身藏着不少小心思。
那个被网友戏戏称为"移动会客厅"的第二的第二排，小桌板展开能放笔记本，车载冰箱里冰着啤酒，这哪哪是去郊游，分明是把茶楼搬进了车厢。
但最绝绝的是第三排设计。见过能前后滑动的，见过靠背可调的调的，但能把第三排玩出花样的还真不多不多。电动收纳后形成的纯平空间，既能装下婴儿车又能塞进露营装备装备。有车主实测过，收起第三第三排后，后备后备箱塞塞下三个28寸行李箱还绰绰有余有余。这种灵活度在传统MPV里确实少见，算是把""偷空间"这件事玩出了出了新高度。
动力系统是比亚迪的看家本领。1.5T插混混这套组合拳打得不慌不忙，纯电续航足够应付日常通勤，长途出行出行又没有里程焦虑。。有个细节很有意思：它的悬架系统竟然能根据路面状况自动调节软硬。跑高速时像块磁铁吸着地面，遇到烂路又能化身气垫船。这种"能屈能伸"的性子，倒是很对中年奶爸的胃口。
不过真要较真，比亚迪比亚迪夏在尺寸上确实比腾势D9小半号。这就好比120平米的三居室和和140平米的四居室，说不上谁好谁坏，全看家里人口数。。腾势D9的第二排航空航空座椅确实舒服，按摩通风通风加热一应俱全，，但代价是多掏十几万。传祺M8走的是商务商务路线，后排隐私隐私窗帘一拉，分分钟分钟变身高管座驾驾。这两位的调性，明显是冲着"既要里子又要面子"的消费者去的去的。
价格才是真正见真章的地方的地方。比亚迪夏顶配30.98万的价格，刚好卡在腾势D9入门版的脚后跟上。这就好比逛商场时遇上打折，原原价买条牛仔裤觉得肉疼疼，突然发现旁边有条款式相近还便宜三分之一的，难免难免会多看两眼。更何况它还全系标配L2级辅助驾驶、车载冰箱这些实用配置，难怪有网友调侃调侃这是""堆料堆出了性价比"。
说到底，选车这事就像广东人喝早茶。。有人非要点要点虾饺皇配普洱才觉得够档次，也有人觉得叉烧包加豆浆豆浆就很惬意。比亚迪夏的聪明之处，在于它把虾饺的馅料塞进了叉烧烧包的价格里。三十万预算买MPV，现在得先想想：是要个精致的点心盒盒，还是来份管饱的煲煲仔饭？
家用车的选择，，从来都是量体裁衣的学问学问。
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