说起现在的SUV啊，你有没有觉得，好多车看着看着，样式都开始有点像了？
特别是路虎，它那种硬朗又大气的范儿，当年刚出来的时候，确实是把不少人的眼球都抓住了。
可再看看现在市面上新出的那些SUV，从车身侧面的线条，到车头灯的造型，甚至连车尾的设计，总感觉有点似曾相识。
你仔细琢磨琢磨，那些车的轮廓，窗户的比例，包括车顶溜背的弧度，多多少少都能让人联想到路虎，仿佛是在同一个模子里刻出来的，只是大小和细节上稍作调整。
这就让人有点纳闷了，感觉有些车企在造SUV这件事上，好像有点偷懒。大家都是在学着做差不多款式的车，很少能看到那种让人眼前一亮，完全颠覆了传统设计的新东西。好像离开了一个成功的模板，就不知道该怎么去创新了，或者说是不敢去尝试新的方向。
毕竟，模仿一个已经成功的样子，风险会小很多，也省了不少研发的精力。但这样搞下去，整个市场就变得有点单调了，所有车都一个路数，买车的时候选择也感觉没那么多了，少了点新鲜感。
不过呢，也有一些车企，比如现代和起亚，他们家的车子就挺有自己的样子的。无论是轿车还是SUV，每次出新款，总能给人一种耳目一新的感觉。他们的设计师好像特别敢想敢做，不拘泥于固定的套路，总能把各种元素搭得特别协调，让人看了既觉得舒服又觉得特别。你看他们有些车的灯组设计，就很有识别度，在路上远远一看就知道是他们家的车，不会跟别的牌子混淆。这种独特的风格，确实挺让人佩服的。
以前大伙儿老爱吐槽众泰抄袭，觉得它学别人的样子做得太明显了。那时候很多人都觉得众泰这种做法不太好，没有自己的原创精神。但是你现在回头想想，众泰当年那种大胆借鉴的做法，是不是也反映出一种市场现象？
又或许，它只是比别的车企更早、更直接地把一些流行元素拿过来用了？你看虽然众泰这个牌子渐渐淡出了，但很多车企在设计上，那种隐隐约约的学痕迹，又好像回到了当年众泰那个路子。
以前大家指责众泰，现在有些车企在不经意间，好像也在走着类似的路子。这种变化挺有意思的，说明市场和消费者对设计的接受度可能也在悄悄改变。
这背后的原因可能挺复杂的。也许是市场竞争太激烈，大家都不敢轻易冒险，觉得跟着成功者走，至少不会犯大错。或者就是消费者对某种特定的设计风格有偏好，车企为了销量，也就顺着这种偏好去设计。
但这样一来，大家都在一个圈子里打转，创意就很难爆发出来。我就常常想，咱们自己的设计师是不是真的就想不出点更新鲜、更独特的东西了？难道就不能多点自信，多点自己的特色吗？
毕竟，如果大家都只是盯着那几个成功的造型去模仿，那以后满大街跑的车，可能就真的越来越没意思了，缺少了那份让人惊喜的个性。我个人还是特别希望能多看到一些真正有自己想法的车，能给我们带来不一样感受和体验。
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