小鹏X9纯电版再添新战场，瞄准极寒续航与快充痛点
在不少家庭用户挑选MPV时，空间与油耗的平衡始终是争论焦点。然而，小鹏通过全新布局，试图在纯电领域开拓更大格局。2026款小鹏X9纯电版将于3月2日上市，开放预订的五个版本均锁定“全球最长续航大七座纯电MPV”的目标，这一定位不仅针对大空间需求，更直指电动车用户的核心焦虑——续航与冬季补能速度。
电动MPV在冬季的表现一直是行业难题。现实数据显示，市面上包括极氪009、腾势D9 EV在内的多款车型，在低温环境下续航衰减普遍超过三成，快充时间也远比宣传数据长。对于生活在北方、需要长途出行的用户而言，这意味着更多的不确定性与风险。
在今年挪威的冬季测试中，小鹏X9表现抢眼。零下20度的环境下，借助800V高压平台与5C超充AI电池，车辆在10%电量状态下仅用12分钟即可充至80%，8分钟便能补充约400公里的续航里程，刷新全球充电速度纪录。同场测试中，极氪009仅排名第四，充电时间差距明显。更重要的是，小鹏搭载的11热源AI热管理系统能在10分钟将车厢温度提升36度，这在寒冷地区的乘坐体验上有着显著优势。
空间方面，小鹏X9全系标配三排电动三折叠座椅，可在4至7座之间灵活切换。180毫米宽的中央过道与零重力座椅设计，让乘客能够平躺休息，长途舒适度接近豪华行政舱。在南方一次家庭试驾中，老人和小孩均能在后排平躺休息，这在传统燃油或部分电动MPV上很难实现。
智能驾驶是小鹏的强项。X9配备图灵AI芯片，具备强大算力及第二代私人司机系统，安全辅助功能在高速状态下依旧精准发挥。后轮主动转向让这样的大型MPV在城市狭窄路段掉头更加灵活，转弯半径甚至小于多数中型SUV。智能双腔空气悬架与液压衬套则有效减少颠簸感，提升整体驾乘体验。
尽管如此，纯电MPV在长途出行中仍有不可忽视的挑战。资深车主曾在冬季旅行时遇到续航下降、电桩不足及排队充电等问题，这意味着硬件实力之外，电网环境与充电设施布局同样重要。
目前，小鹏X9超级增程版已上市两款，售价区间为30.98万至32.98万元。纯电版本的最终定价是否突破三十万大关，依旧是市场关注焦点。随着上市日期临近，这场关于续航、快充与空间舒适性的竞争，或将为国内纯电MPV市场带来真正的分水岭。
你会选择在冬季长途出行时使用纯电MPV吗？你的理由是什么？
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