你有没有发现，最近极氪001又刷屏了？身边不少人都在问：“极氪001焕新版到底值不值，升级是不是噱头？”说实话，这波极氪的操作，真的是把我看愣住了。你要说现在新能源市场卷，极氪给你演示一下什么叫——卷出天际线！
01 价格直接“真香定律”，不卷你卷谁？
先跟你聊聊价格，毕竟钱包才是咱们最诚实的底牌。焕新极氪001这次定价26.98万起，置换补贴一上，裸车价直接拉到25.98万。这个价格，你说你不心动？我反正是心里打鼓，怕自己下手慢了就抄不到底。毕竟同级别的小米SU7、智己L6、阿维塔06这些对手，配置能卷到这个程度的真没几个。
有朋友可能会说：“极氪保值率不高，买了不是被割韭菜？”坦白讲，这年头买新能源谁敢说自己稳了？你要真奔着保值去，那油车市场随便挑一台日系，绝对不会眼睁睁看着“香饽饽”变成“烫手山芋”。但问题是，现在买车谁还不是图个新鲜、体验感？极氪这波升级，配置给得是真够狠的。
02 配置堆到天花板，想踩坑都难
你有没有发现，现在买纯电车，配置不拉满都不好意思和人打招呼。极氪001这次直接全系标配900V高压平台、CCD电磁减振、激光雷达……这些以前是老款高配或者选装才有的，现在都直接拉满了。你要是还想挑毛病，我只能说，极氪把底牌全摊桌面上了，真没啥“边角料”好藏的。
再说动力，四驱版本925匹马力、零百2.83秒，听着都刺激。你要是喜欢推背感，这车绝对让你咬牙大呼“冲就完了”！就算入门后驱版，503匹马力、4.98秒破百，够你秒杀路上的大部分车了。关键电耗还不高，后驱百公里13.6kWh，四驱也就14.6kWh。你以为动力这么猛，续航就血亏？结果人家还真控制住了。
03 舒适性和智能化，终于补齐短板
有朋友可能会问：“极氪001之前最大槽点是什么？”说实话，智能化那块一直让我心里发凉。老款最高508TOPS算力，打着灯笼都找不到存在感。这次焕新，极氪直接上了192线激光雷达+700TOPS英伟达Thor-U芯片，外加千里浩瀚H7智驾系统，车位到车位级的辅助驾驶，感觉是把之前的短板一口气补齐了。
内饰这块，其实变化不算特别大，但把极氪009上的伊姆斯躺椅搬过来了，这波操作真的把我拿捏住了。前后排通风加热按摩全都配齐，右后座还可以选电动腿托，搭配上星空顶、4680W音响，氛围感直接拉满。如果你经常带家里人出行，或者自个儿喜欢享受，极氪这次真的是把舒适性卷到极致。
04 老车主试驾，体验是真有感
我身边就有老001车主，前两天还拉着我一起去试了试新款。你要问开起来感觉咋样？一句话，升级不是吹的。底盘调校更灵巧，转向也更轻盈，和老款那种“搅油缸”手感完全不一样。之前运动模式下总觉得动力有点延迟，这次直接无延迟，油门一踩就来劲，根本用不上什么运动+。再加上全系标配CCD和双腔空悬，开起来那个稳，过减速带和烂路，真的让人有点舍不得下车。
其实老车主心里也不是没点肉疼，毕竟自家车眼睁睁就变成了“上一代”，但新款上市前极氪就放话了，不会立马又出新。老用户还能升级智驾，感觉没被背刺到，这点说实话，比很多品牌有良心多了。
05 市场热度和销量焦虑，极氪还有机会吗？
最近你有没有发现，极氪的热度其实挺高的。可销量嘛，说实话，确实有点拉跨。9月001只卖了3397辆，和当年月月破万比起来，落差有点大。为啥？一方面是自家三次改款，搞得老用户心里发凉，觉得极氪“背刺”太狠，信任感直接掉线。二来小米SU7、阿维塔06、小鹏P7i这些新车型，一个比一个卷，谁还不是个“香饽饽”？
不过极氪这次也算吸取教训了，新款上市前就预热，不给老用户“踩坑”的机会，还能升级智驾。再加上新车电耗大降，续航达成率提升，感觉这波极氪001真有点王者归来的意思。只要想重回月销过万，这市场环境，咱也只能说：难，但也不是没戏。
大实话给你摆这儿——极氪001焕新版这波升级，配置、动力、智能化都拉满了，价格还挺稳。你要是预算在25-30万，追求性能+舒适+科技，这车绝对能冲一波。至于“极氪杂牌，不保值还不如买小米”这类热评，怎么说呢？买车这事儿，看自己需求。真心喜欢001的那股子调性和体验，说实话，冲就完了！你觉得呢？是不是也有点心动？欢迎留言，咱们一起聊聊——你会不会为这波焕新极氪001“上车”？
全部评论 （0）