阿维塔9系旗舰再现豪华中式气场,直面高端六座领域

你现在看到的阿维塔9系,走的已经不是炫耀式的溜背,而是沉稳的旗舰风格。这是一台和华为乾崑深度联手打造的大六座SUV,年内就要正式发布,目标直指高端家用和商务场景。

阿维塔9系旗舰再现豪华中式气场,直面高端六座领域-有驾

外观灵感来自商鼎龙足,整套风格端庄大气。前脸点阵格栅围绕品牌LOGO,灯组采用双层钻石切割工艺,内嵌近千颗LED,点亮后珠宝质感十足。侧面线条饱满,收腰曲面显劲道,半隐藏式门把手兼顾美观和风阻;高定白金双拼车漆也可选。日常在老小区窄路掉头停车,这个体量会带来挑战。

车尾则用贯穿式悬浮尾灯与前脸呼应,整体气场更强。整车属于大型SUV,尺寸偏大,日常在窄道或停车位上确实需要更高的驾驶功力。

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内饰方面官方还没放出完整实车细节。按旗舰定位,座舱很可能搭载鸿蒙全套车机,大屏、环绕音响、车载冰箱、后排娱乐屏等高端配置都存在可能,六座是核心,二排的舒适配置会是重点。现在只是官图阶段,部分高端套装很可能需要选装,最终配置表要等正式发布才能确认。

智驾是这台车的核心。作为阿维塔与华为乾崑的旗舰,多激光雷达感知硬件会齐备,整套乾崑高阶智驾系统上车,城市领航、高速领航、各类泊车功能基本都会覆盖。依托CHN架构的技术底子,感知规格会拉到品牌的最高水准。

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不过说实话,现阶段只是官图曝光,部分功能可能需要后续OTA解锁。大雾、暴雨等恶劣天气时,智驾感知仍会受限,始终只是辅助,开车时还得靠自己。

动力和底盘方面,官方还未放出完整参数。行业消息称新车可能有纯电版本,也不排除后续推出增程版本来扩大受众。它会搭载阿维塔太行智控底盘,配备空气悬架和CDC电磁减震,致力于压制大型SUV易产生的侧倾。电池据说来自宁德时代新一代电池包,续航预期650km以上。真正的数据要等实车上市后才能验证,能耗和快充表现尚未定论。

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在国内五十万上下的高端大六座赛道,阿维塔9系承担着提品牌天花板的任务,试图跳出过去偏年轻化的定位,同时抢夺家庭和商务用户。挑战当然不少,对手强劲、定价是否合理、老用户能不能接受风格转变,都会直接影响市场表现。至于要不要等这套旗舰,取决于你看重的点。其实这只是我的感受。你把自己的用车需求对照一下,或许会有完全不同的答案。

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