白色机甲风车身划破晨雾，三台虔途01电摩与宝马1250RT并排驰骋在尖沙咀街头。2025年11月第十五届全运会香港赛区火炬传递现场，这支特殊骑警编队让路人纷纷驻足。港警车队里，终于不再是宝马、本田等进口重机的独角戏，国产电动摩托车首次穿上“公务制服”。
以前港警选摩托，堪比选奥运选手。上世纪80年代起本田CBX650就是标配，近年更是非宝马1250RT这类进口重机不选。动力够猛、操控够稳，还要经得住长时间高强度执勤，行业里管这叫“宝马标准”。国产摩托想挤进去，难如登天。虔途01能通过层层筛选，相当于在“神仙打架”的选拔里拿了通关文牒。
这辆来自EVTEKER虔途的电摩，确实有两把刷子。自研超级轮毂电机一发力，0 50公里加速只要3.8秒，比外卖小哥的电动车快出一条街。96V72Ah高密度锂电池装在身下，日常巡逻180公里续航妥妥够用，汽车充电桩1.7小时就能充满。最贴心的是动力调校，ECO模式温顺如猫，BOOST模式70公里时速后还能猛蹿，跟骑警的执勤节奏完美合拍。
外观设计更是让人眼前一亮。别家都扎堆做运动平踏，它偏走机甲风路线。硬朗线条配上独特龙骨踏板，前脸灯组亮起来像未来战士。跟气场强大的宝马1250RT站一起，既不怯场又不撞脸。车上M²智慧车控系统更是武装到牙齿，双通道ABS、TCS牵引力控制样样不少，7英寸液晶仪表还能导航投屏，科技感拉满。
茶餐厅老板放下账本探头看，手机镜头追着车队跑。有摩友激动地说：“以前来香港，满街都是进口重机，现在国产电摩也能跟宝马并肩，这感觉太提气了！”在香港狭窄的街道上，虔途01轻巧灵活的优势尽显，遇到突发情况转身比传统重机快半拍，零排放低噪音的特性，在居民区巡逻也不会惊扰市民。
中国摩托车商会的数据很能说明问题，2023年三季度高端电动摩托车销量同比涨了45%，公务采购份额从几乎为零冲到12%。香港警方更计划2024年一季度再添20辆虔途01用于日常巡逻。这不是一辆车的胜利，是中国制造从追赶到并肩的底气。
国家早就定了调，党政机关新增公务车里新能源车占比不能低于50%。虔途01从2023年米兰车展首发，到如今跻身港警车队，每一步都走得扎实。成都、北京、广州、香港的销售网络也在稳步铺开，越来越多城市能见到它的身影。
这股国产电摩的新势力，正在改写行业格局。打破进口品牌垄断不是终点，而是更多可能性的起点。下次在香港街头看到蓝灯闪烁的虔途电摩，别惊讶，这是国产实力的日常。当中国制造把功夫下在研发上，从“跟跑者”变成“同行者”，未来还会有更多惊喜等着我们。
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