2025年下半年，燃油车市场迎来一波强势反攻。 全新奥迪Q5L、新款奔驰C级2.0T版、大众朗逸PRO、换代丰田RAV4等车型集中上市，通过智能化升级、动力系统优化和价格策略调整，直面新能源车的竞争。

这些车型的推出，印证了传统车企在燃油车领域的持续投入，也为消费者提供了更多高性价比选择。

全新一代奥迪Q5L基于PPC平台打造，外观延续海外版设计，蜂窝状格栅和贯穿式尾灯强化了运动感。 尺寸方面，长宽高分别为4842/1900/1660mm，轴距2945mm，车内空间进一步扩大。

智能化是本次升级的核心，前包围配备激光雷达，搭载华为乾崑智驾系统，支持高阶辅助驾驶功能。 内饰配备11.9英寸液晶仪表和14.5英寸中控屏组成的双联屏，副驾可选装10.9英寸娱乐屏。

动力上搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率150kW，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。

新款奔驰C级最大的变化是全系换装2.0T发动机，替代此前的1.5T动力。 C200L和C260L的最大功率分别为125kW和150kW，匹配9AT变速箱。

外观延续现款设计，星空格栅和镀铬装饰保留豪华感，车身尺寸为4882/1820/1461mm，轴距2954mm。

配置上新增L2级辅助驾驶系统，智能座舱支持语音交互和OTA升级。 价格方面，入门款预计维持33万元区间，与现款持平。

朗逸PRO作为垂直换代车型，采用大众最新家族设计，提供经典版和星空版双前脸选择。 车身长度增加至4720mm，轴距保持2688mm，配备隐藏式门把手和贯穿式尾灯。

动力系统换装EA211 1.5T EVOⅡ发动机，采用VTG可变截面涡轮技术，最大功率118kW，油耗低至5.4L/100km。

智能化方面搭载新一代车机系统，支持L2级辅助驾驶。 上市后将与现款朗逸同堂销售，主打10-15万元家用市场。

全新RAV4荣放借鉴海外版Woodland设计语言，前脸采用分层格栅和C形大灯，车身提供双色配色方案。 尺寸为4620/1855/1680mm，轴距2690mm，内饰升级12.3英寸中控屏和电子挡把。

动力延续2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种选择，最大功率分别为126kW、112kW和136kW。 配置上首次搭载Toyota Safety Sense 3.0系统，支持自适应巡航和车道保持。

2025年燃油车市场呈现两极分化：豪华品牌通过降价抢占市场，奥迪Q5L终端价下探至20万元以内，奔驰C级优惠超8万元；合资品牌则聚焦10-15万元区间，朗逸PRO等车型以智能化配置对抗新能源竞品。

据乘联会数据，2025年1月燃油车市场份额反弹至58.5%，8月别克昂科威Plus等车型销量同比增长304%，证明燃油车需求依然旺盛。