青岛的风，初夏时总带点咸腥味，吹得石老人那儿的树叶哗啦啦直响。这台黑色的雅阁停在德县路的小楼下，三层翻新老房，邻居是我妈的老朋友，每次出门都要嘟囔一句：“这日本车还用得住不？去年你表哥出差，刚买的新车一个月轮胎扎了两回。”但说归说，地头车还是挺吃香。
回头看，这辆雅阁是2022款260TURBO豪华版，里程数才跑了四万多点，不过期间倒是过了户，说是换了个本地老板。车身黑得透亮，没装外饰啥花里胡哨，罩着一层灰，玻璃上贴有青岛车管的年检贴，还剩一年多。据说买的时候不到11万，看着比前段时间的新凯美瑞便宜些，账面上挺合适，那会儿国六标准刚推起来，一大帮儿新车行都在吐槽环保设备难伺候。
坐进车里，内饰是深色皮的，按销售说法能耐脏。双区自动空调倒还真有用，尤其后排带着小孩，左凉右热谁都不吵。主驾座椅高度可调带记忆，不过这个功能群友里也有人说用过两次，平时全都懒得设。音响是原厂，低音有点闷，听个青岛话相声刚合适，真要听原声音乐还是差点意思。冷门配置有个迎宾灯，说是晚上开门显得“排面”，上回同事看到还问是不是再贴个小吉祥物。
真说安全配置，我记得工地上有个老司机揶揄过雅阁，说碰撞预警每次高速上只要前面有人突然变道，警报响得脑瓜疼。不过，邻居小王去年开这个功能救过一次：济南路早高峰，前车踩了急刹，他车刚感应到马上提醒，硬是没撞上。我之前搞维修的表叔倒觉得，车道保持那玩意儿青岛路上很难用——经常地上划线掉了，方向盘一直机械震，多半得手动关掉。
动力这块，1.5T的本田机子，老话说“小马拉大车”，可实际座有点刷存在感。发动机冷启动那一哆嗦，撞上青岛南站早上的冷风，动静还真不小。但油耗我自己测过，一般城区走走停停6.7、6.8升，偶尔跑去红岛能压到6以下。比凯美瑞省，但不如群里那位帕萨特混动低。销售曾吹嘘什么零百九秒多，车友一回试了下，夏天开了空调居然飙到十秒出头。
坊间还传雅阁隔音是弱项，高速去青银高速一脚油门，风声呜呜的。“新车不怕用，就怕异响多。”修理厂的于师傅总这么念叨。前段时间有车友说副驾驶那块有哒哒声，店里查了半天是门板塑料松动。还有人特意把全车玻璃升级成隔音膜，最后还是发动机噪音大，实际感受不如帕萨特“闷罐子”。
二手市场定价嘛，埋伏着“保值”这词。当年有人信雅阁保值到老，如今新能源蔓延，合资车掉价也一天一个价。师傅推荐这种车二手买划算，说车龄俩年顶多亏两三万，“合适，下家难找。”实际上，去年邻居买这辆雅阁时，差点就选了迈锐宝，后来贪本田保值才换了念头。前后一盘算，每年用车成本过万，多半都是油钱和小修小补。但听说前几批次1.5T机型有烧机油的“小毛病”，换机油得舍得用好点的全合成，高速只敢干大路。
车主最纠结的还有小配件，群里分享，原厂雨刮贵得要命，一套下来两百多。大灯进水倒不是个例，有回遇大雾，打灯后一壶腥气。喷水嘴卡住，洗车店师傅一顿猛拍才疏通。自带的前排双USB说是“智能分区充电”，用着其实还是偶尔冒火花，好在手里只充个手机没啥大碍，这种细节有点让人抓耳挠腮。
听说最近有人专门想买台二手雅阁练手，想着开一两年再换电车。车友群里有人调侃，雅阁开着开着啊，突然有一天就看不上了，掉头去问理想、比亚迪那边的事。上回丽姐说要卖掉黑雅阁换新车，老李还说你真舍得？市里现在想法多：买二手合资不如咬牙上新能源，可真掂量钱包，合资还有点底气，在小区里总能碰见三个“黑号”摆一起，越看越觉得都是日头下的老哥们。
有意思的，群里那谁盯这辆车半年说等降价，结果好巧被一个小老板截胡。买卖终归没啥“完美”，不过见天早上七点路边见到黑雅阁还沾着露水，有点像老朋友在等你喝早茶。至于车一天一天用下去，异响、保养、换胎、全都得慢慢遇，赚不赚钱无所谓，就看那个时候心里是坐得住还是想换别的。老车有老的气息，新车倒也别太神圣，青岛的晨风吹过，黑雅阁还待在那小楼下，日子过得乱七八糟，也算安稳。
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口袋里还有多年前修车小票，后备箱里泡着两瓶机油，没准以后哪个夜晚再打开，还能记起这黑雅阁的气味。
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