这款车型配备了20英寸锻造铝制车轮，搭配Dunlop品牌的高性能磨平轮胎，确保驾驶的稳定性与抓地力。它还拥有Bilstein阻尼器以及电子控制的减震系统，可根据驾驶条件进行实时调整。驾驶员可根据个人喜好配置变速器，同时，车辆还配备了动态控制模式的悬架系统。此外，钛制排气系统带有声音控制功能，为驾驶增添一抹激情。安全方面，它装备了四轮防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、车辆动态控制(VDC)、轮胎压力监测系统(TPMS)、电子制动力分配(EBD)以及全面的车辆安全系统(VSS)。外观方面，LED浮筒灯带有独特的签名照明，日间行车灯提升了行车安全性，而电动折叠加热侧视镜则提供了额外的便利。车内的BOSE高级音响系统则带来了极致的音响体验。
2024款日产尼桑战神GTR搭载了一台强大的3.8L DOHC双涡轮增压V6发动机，能够输出惊人的565马力和467磅-英尺的扭矩。配备6速双离合变速器，使得换挡更加迅速且平顺。此外，它还配备了E-TS全时四轮驱动系统，提供了卓越的操控性能。在悬架方面，它采用了独立双横臂前悬架和独立多连杆后悬架，确保了车辆的稳定性和舒适性。制动方面，Nissan与Brembo合作开发的整体式6活塞前卡钳和4活塞后制动卡钳，为驾驶者提供了强大的制动力。
24款日产GTR在动力上继续沿用了3.8T双涡轮增压V6发动机的强劲配置，据传NISMO版本将更进一步，搭载赛用涡轮，预计其最大功率将飙升至600马力，为驾驶者带来更为极致的驾驶体验。
内饰方面，24款日产GTR依旧保持了其传统的设计风格。方向盘上的GT-R徽标彰显了其不凡身份，而一体式运动座椅的采用，则进一步强化了车内的运动氛围，为驾驶者营造了一种沉浸式的驾驶环境。
全新设计的三辐式方向盘，时尚而不失实用性，适中的尺寸和握感让驾驶者更加得心应手。多功能按键布局合理，方便驾驶者随时掌控行车电脑和定速巡航等信息。换挡拨片巧妙地集成在方向盘上，可随方向盘转动，极大提升了操作的便捷性。仪表盘设计简洁明了，读数直观，中置转速表和碳纤维面板的点缀更是凸显了其运动特性。
在奢华的Alcantara材质衬托下，T-spec车型展现出了更加卓越的战斗气息。配置上，它配备了高级金属漆、带有GTR-logo的脚垫以及便捷的USB充电组。内饰方面，手工缝制的半苯胺材质彰显了精湛的工艺水平。动力上，它依然搭载了强大的3.8L DOHC双涡轮增压V6发动机，输出高达565马力和467磅-英尺的扭矩，配合6速双离合变速器和全时四轮驱动系统，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣。
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