为什么说，修不好的大众，开不坏的丰田？

汽车圈流行一句话，我相信大家都听说过：就是修不好的大众，开不坏的丰田。这句话是什么意思？难道说大众车质量不好，丰田车开不坏？为什么在中国，大众车反而比丰田车销量还好？

其实这句话误导了很多不懂车的朋友。这句话背后的含义是两个品牌各自不同的特性。最能代表一个汽车品牌核心竞争力的就是发动机和变速箱。

大众发动机追求的是性能和参数，德系车更喜欢创新。一些新的技术应用在新车型上，比如现在大众应用最多的涡轮技术和双离合变速箱。典型的车型有大众宝来、朗逸、速腾，中高端车型有迈腾、帕萨特、途昂、揽境等等。这些车的涡轮增压发动机优势主要体现在动力和燃油经济性上。同排量发动机加涡轮增压器，优势就非常明显了。

真厚的加速动力更强了，油耗也降低了。但由于涡轮增压发动机工作时的温度较高，会加速密封圈的老化，后期总会出现一些问题，比如烧机油、密封圈老化漏油等现象。解决这些问题只能换一些气门油封和密封圈之类的，但都不是一些太大的问题。

而丰田的技术相对比较保守，由于品牌力非常强，在全球知名度也非常高，所以在应用新技术这一块一直比较谨慎。大部分车型搭载的都是自然吸气发动机，像涡轮增压发动机也是近几年才开始配装，比如丰田雷凌、卡罗拉1.2T版本，像汉兰达2015年才开始正式运营。代替的车型也可以这么理解，日系车为了保证其较好的稳定性，不会轻易加装一些新的技术，全是老掉牙的动力总成。

丰田车以稳定可靠著称，它的动力操控甚至底盘相比大众其实并没有优势，但是故障率却比大众低。丰田车的装配更易，一般会在低温环境下完成，热胀冷缩的原理会让零部件之间配合得更加紧密，能达到一个相对比较完美的状态。但丰田车一旦发生故障，拆开维修后就很难回到以前原厂的精度和密封程度了，即便是能装好，在耐用性和性能方面也会有所下降。所以很多修理工不愿意修丰田的车子。

最后的结论就是，大众车虽然小毛病多一点，但在国内保有量特别大，维修方面配件还便宜。比较注重动力和操控的朋友自然会喜欢大众。再说了，大众的售价方面比丰田更实惠，产品调性更符合国人的用车需求。比如桑塔纳、朗逸、宝来1.5自吸的，不仅价格比较便宜，稳定性还不错。而丰田则更适合些城市代步为主，对动力和操控没有太高要求的朋友。所以，两个品牌面对的消费人群也完全不同。

开惯了大众车的朋友，可能第二辆车还会选择大众，而一直开丰田的朋友再去开大众，你会发现大众车的底盘操控性要明显优于丰田。这两个品牌到底该怎么选？没什么复杂，就按照自己的需求和喜好选就行了。