雷军和小米YU7在樱花下的合影刷屏了，连他的微信头像都换成了这辆车。
这架势，明摆着告诉大家：小米造车，这次是玩真的。
这款车预计六七月上市，现在正紧锣密鼓拍广告。
如果你打算入手，得先搞清楚两件事：补贴怎么拿，旧车怎么处理。
政策弯弯绕绕，但搞明白了能省好几万，这笔账不算白不算。
先说国家给的报废补贴，两万块。
条件很简单：你名下得有辆2013年6月前上牌的老车，今年1月8日后没转手过。
把车开到报废中心，工作人员会像称废铁一样给它过磅——车越重补贴越多，不过撑死也就几千块。
完事后留好报废证明，买新车时带上发票，在微信或支付宝里搜“汽车以旧换新”小程序申请。
一个月左右，钱就到账了。
要是买燃油车，排量2.0升以下的补贴一万五。
注意，这里说的是涡轮增压发动机，自然吸气的另算。
政策文件里字小得像蚂蚁腿，建议掏手机放大看，免得被4S店销售糊弄。
省级置换补贴更灵活，一万五封顶。
旧车不一定要报废，卖掉或过户给家人都行。
比如山西规定：买新能源车补一万五，燃油车补一万三，不设车价门槛。
安徽就精明了，非要二十万以上的新能源车或2.0升以下燃油车才给补。
操作也简单，旧车出手后，拿着新车发票和旧车登记证，在云闪付APP里申请。
两种补贴不能叠加，怎么选？
记住口诀：旧车值钱就置换，破铜烂铁走报废。
有个坑得避开：补贴今年有效，要是等到明年提车，现在折腾旧车等于白忙活。
最近朋友圈里晒YU7订车单的突然多了起来，不知道的还以为小米改行发彩票。
其实很多人连实车都没见过，纯粹是被雷军那张樱花照整破防了。
要我说，买车不是抢红包，手快有手慢无那套不适用。
补贴再香，也得车本身靠谱。
小米第一次造车，质量能不能打要打个问号。
隔壁手机圈有个段子：参数没输过，体验没赢过。
希望这次别在汽车上重演。
樱花谢了还会再开，钱花了可要不回来。
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