隔壁老杜刚换了新车，奥迪Q6L e-tron，一进车库大家都围着看稀奇。我那会顺手摸了把车门，没想到里面比外观还哏。说这车里是未来“豪华座舱”，倒不如说全车上下都透着点新鲜劲儿。头一回见那么大一块AR-HUD，88英寸，真像师傅在车间喊的：简直是“虚拟荧幕拉满”。开上环城西段，弯急点路标、限速全飘在挡风玻璃头顶，导航线直接带你飞——师傅还打趣，说“开这破路心再大都不怕”。
其实奥迪一直有“灯厂”的外号，殊不知玩屏幕也玩出了门道。车机的多屏联动——别看只是个噱头，用顺手了，全家都能乐。上回周末临时要开会，副驾驶我媳妇连接会议，一点会议模式，中控自己降声音，再也没“开会吵得一车烦”这破事。她想临时找家咖啡厅，点菜单，买单信息还能在我AR-HUD上飘过——这两年抠搜索、找路啥的都靠这，邻居赵哥说新势力那些标榜“生态细分”的玩意儿，咋都没这顺滑，也不知奥迪是咋整的。
有些冷门配置，头一次见。副驾那块屏居然有护眼LCD，偏光镜一戴，隐私直接一档堆上去。媳妇追剧没人看得到，我开夜路也不会被瞎晃——这一招车友群里都在传，苏州那位钓鱼老王还说这跟优衣库防偷窥帘子似的，“欧美大厂也玩玄机啊！”
再说语音交互，每台新车都自诩AI，真用起来不是南腔北调答非所问。听销售吹，这台搭载思必驰的语音，氛围灯、空调、阅读灯，嘴巴一张就行。没人手忙脚乱找按键，前阵子有小孩坐我车，还要听睡前奶奶讲故事。唤声“播放奶奶嗓子”，居然就能克隆出老人音讲动画啥的，技术真叫个邪门。群里自测说，有个小伙录亡母声音放歌，听得人眼眶都红了，车圈里一传就有了温度。
不过新鲜归新鲜，也有怪事。听说“眼神车控”用得多了，有时乘客自己莫名被识别成主驾，空调乱跳档位。急着进地库，左顾右盼时触发了车控，开着开着导航跳回主界面，这BUG师傅还在琢磨。那华为的HCP2，据说也没法完全躲头几次。老司机老程讲，别信百分百自动，“电子脑再聪明，也有犯懵的光景。”
E³ 1.2电子架构——外行不太搞得明白，厂里技术小马哥说这玩意儿就是“车载中央神经”，能通用新老奥迪，未来估计还要升级。行业八卦讲，华晨那边有试装车新一批传感头，抄奥迪那套，迟早国内卷起一波“副驾护隐技术”。
翻回来说，城北加油站遇见个老哥81年的奥迪100，“咋现在小车都是平板堆一堆？我还是喜欢实体按钮，摸着来劲。”不过也得承认，现在的座舱，已不只是开车那么回事。我上班堵在三环，副驾戴耳机办公，后排娃看动画，主驾听播客，互不打扰。有次下雨等朋友，干脆车载影院开投影，副驾暗屏保护，两人一锅卤煮边吃边看，都忘自己在地库。
有意思的是，车主群总吵“未来豪华座舱”（个别还上传用车小视频），有的说彩电大沙发必备，有的喊环保真皮才行。前阵有倒腾二手的朋友喊，Q6L e-tron新上没半年，配置信息就被市面均价压了五个点，他琢磨是不是“电子玩具越新越贬值快”。
价格那边销售顺嘴一提，说超长续航的三十多万出头就能拿，限时1千抵6千、豪华装备清单塞满一后备箱。可大家心里门清，这年头没点独门配置、家用市场卷不出头。前阵邻居娃用e-tron考驾照科目二，他爸打趣，“一脚电门一脚云办公，教练都点头。”
至于这台Q6L e-tron最终成色，老杜说，他下周准备带着串门儿跑溧阳，顺道试下全场景K歌评分——上回唱走调还让座舱直接弹字幕警告，一车人笑到合不拢嘴。倒是副驾那个LCD护眼屏，现在多成了小孩临时写作业的平板。世界越新，老车话越多——等哪天真成“第三空间”，可别忘了装着没用的物理按钮，倒也给回忆留条岔路。
全部评论 （0）