今天咱聊聊这几款即将上市的合资SUV，尤其是新款GLC，这车是真有点东西！
新款奔驰GLC这次是真的下了血本，光看外观我就给它打95分。前脸设计比老款霸气了不少，车身线条更流畅，整体看上去就一个字 - 稳。
我昨天刚在德国总部看过实车，内饰用料比老款又提升了一个档次。
说到内饰，兄弟们都知道奔驰一直是这块的王者。
12.3寸全液晶仪表+11.9寸中控屏**这配置，看着就让人流口水。实际体验下来，系统响应速度相当快，界面设计也很精致。
不过说实话，最让我惊喜的是它的操控。底盘调校明显偏向运动，高速过弯特别扎实。
我在测试道路上开了一圈，方向盘反馈相当精准，完全不像以前那种虚浮感。有个老车主跟我说：“这次真是买早了，气得我蹦起来！“
再说说本田这边，新CR-V和ZR-V这对组合拳打得挺准。CR-V在外观上终于不那么保守了，前脸设计很有攻击性。
ZR-V就更有意思了，介于缤智和皓影之间，填补了本田产品线的空白。
三菱欧蓝德这次回归，说实话我还挺期待的。
记得2000年那会儿，我开着欧蓝德去越野，那四驱系统是真好使。新款要是能保持这个传统，加上2.5L发动机的加持，说不定真能来个“王者归来“。
说到最后压轴的雷克萨斯RZ，这可是他们第一款纯电SUV。
DIRECT4电子四驱系统加上Steer by Wire转向，光这两项黑科技就够聊一天的。我前几天刚和雷克萨斯的工程师深聊过，他们在电驱系统上可是下了大功夫。
横向对比下来，要说最有性价比的，我投ZR-V一票。
1.5T动力够用，内饰做工也不错，预计售价还挺厚道。要说最超值的，可能是三菱欧蓝德，毕竟四驱系统是硬货。
争议最大的可能是雷克萨斯RX的纯电转型。
有人说来得太晚，但我觉得“好饭不怕晚“，雷克萨斯在电气化这块是真下了功夫，完全不是为了赶潮流。
我问过好几个老车主，他们普遍认为这一波合资SUV的更新换代，质量和科技含量都有明显提升。不过国产品牌这几年进步也很大，像问界、理想这些，在智能化方面甚至领先不少。
兄弟们觉得这波合资SUV能打得过国产车吗？欢迎在评论区和我一起讨论。
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