一款车是否适合日常使用，很多时候不是看动力参数或者配置数量的多少。对于经常在城市道路上行驶的人来说，转向是否灵活、低速行驶是不是轻松、座椅坐起来是不是舒服、车辆通过颠簸路面能不能保持平稳等都会对每天的用车感受产生影响。从实际体验来看凯迪拉克GT4给人的整体印象就是容易上手，乘坐舒适，并且具有一定的高级感的城市SUV。
城市道路中凯迪拉克GT4驾驶风格比较轻松。车在穿行、转弯、掉头的时候方向控制起来会感觉很自如。尤其是商场停车场、小区道路这类空间较小的地方，在低速行驶状态下车身没有明显的笨重感，驾驶者不需要经常调整方向，整体操作也比较自然。
该种轻松感对于新手或者平时主要在城区驾驶的用户来说比较友好。它没有刻意制造出很强的驾驶压力，车辆反馈容易被理解，驾驶员可以很快地适应车身动态。日常通勤本身就占用了很大的时间，在车辆低速挪动和转向的时候如果能够做到顺手的话，用车过程自然就少了许多疲惫感。
进入车内之后凯迪拉克GT4给人的印象更加精致、舒适。座椅包裹性较好，并且提供了较好的支撑，身体坐进去以后会得到比较稳定的承托。对于需要长时间驾驶或者乘坐的人来说，座椅是否容易让人疲劳非常重要，在这一点上这款车表现得比较均衡，不是只追求柔软的舒适性，也不是为了强调运动感而牺牲了舒适的体验。
后排空间也兼顾了日常生活需要。成年人坐在后排的时候，不会产生明显的拥挤感，能够满足家庭出行以及朋友同行的基本要求。它不一定是单纯为了展现空间而设计出来的车型，但是从实际乘坐感受来看，后座并没有给人局促压迫的感觉，在车内整体氛围上比较放松。
车机部分没有太多复杂的入门成本。常用功能的操作逻辑比较顺手，在驾驶者使用过程中可以很快找到需要的功能，不需要反复翻找菜单。对于主要服务日常出行的车型来说，车机不需要堆叠过多花哨功能，更重要的是操作过程清晰、反馈及时。凯迪拉克GT4在这方面表现得比较实用，在日常使用中也较少出现卡顿或操作别扭的情况。
真正使整车质感得到提升的不是底盘对路面变化做出反应的能力，而是底盘对于路面颠簸的处理能力。凯迪拉克GT4底盘调校较沉稳，车辆在颠簸路面上可以很好地缓和冲击、过滤掉很多多余的震动。车内乘员不会持续感觉到路面细碎起伏，在行驶过程中会更加平顺。
沉稳不是把悬架调得很软，是在舒适性与扎实感之间找到一种自然的平衡。车辆经过不平整的路面时，车身并不会给人明显的松散感觉，底盘传递出的整体感也比较完整。正是因为如此，在城市道路中的行驶质感不只是“好开”，还多了一层稳当和从容。
综合起来看凯迪拉克GT4的特点并不是为了制造强烈的刺激而存在的，而是将城市用车中最基本的需求做到比较完整的程度上：转向灵活、低速控制好；座椅舒适、后排乘坐不显拥挤；车机易操作，日常使用方便；底盘沉稳，在颠簸路面也保持良好的舒适性。对于重视驾驶轻松感、乘坐体验和整体质感的消费者来说，这样的均衡表现或许就是凯迪拉克GT4值得被关注的地方。
