刚从4S店回来。真的被震撼到了。
16.99万能买到什么？以前只能考虑紧凑型轿车。现在居然能拿下车长接近5米的合资B级车，还是三块大屏+按摩座椅的顶配版本？
不是我吹，这价格战打得太狠了。合资品牌这次是真的慌了。
一、合资B级车集体”跳水”，5米车长成标配
迈腾B9、帕萨特Pro、马自达EZ-6，这三个名字最近在车圈热度爆表。
为什么？
价格太香了。
迈腾B9起售价17.99万，比老款直接砍了2万+。车长4990mm，差10mm就破5米大关。三联屏设计，2.0T爆220马力。这配置放在两年前，没有25万根本拿不下来。
帕萨特Pro更狠。车长直接突破5米大关，达到5006mm。预计起售价与迈腾B9相当，也就是17.99万左右。贯穿式尾灯，20英寸轮毂，大疆智驾。
但最让我意外的是马自达EZ-6。
13.98万起售。车长4921mm。增程版本百公里油耗5.3L，还能吃92号粗粮。这不是赤裸裸的价格屠夫吗？
三款车都有一个共同点：车长接近或超过5米，配置拉满，价格却降到了冰点。
合资品牌这次是真的被逼急了。
二、三块大屏+四座按摩，这配置谁顶得住？
说到配置。这三款车都玩起了“配置轰炸”。
迈腾B9最实在。10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控屏+11.6英寸副驾屏。三屏横铺，科技感爆棚。高通骁龙8155芯片，5G网络，L2级辅助驾驶。前排还有电动调节+腰部支撑，花1500元就能选装座椅加热。
身高175cm坐进去测试了一下。前排头部1拳，后排头部超过1拳，腿部2拳。这空间，绝对够用。
帕萨特Pro更豪华。同样是三屏设计，但内饰用料更上档次。麂皮+哈曼卡顿音响，还有HUD抬头显示。最关键的是搭载了大疆智驾系统，智能拨杆变道、智能避障，这些功能以前只有30万+的车才有。
马自达EZ-6最惊喜。虽然价格最便宜，但配置一点不含糊。14.6英寸悬浮中控屏，Alcantara+Nappa真皮座椅，14个索尼音响。轴距2895mm，后排空间比迈腾还大。
这配置水平。放在两年前，没有30万别想了。
现在17万就能拿下。
真香。
三、动力够用，油耗感人，这才是家用车该有的样子
动力方面，三款车各有特色。
迈腾B9提供1.5T和2.0T两种选择。1.5T版本160马力，9.1秒破百，WLTC油耗5.8L。2.0T版本220马力，7.3秒破百，油耗也只有6.7L左右。7挡湿式双离合，平顺性没话说。
帕萨特Pro动力配置与迈腾B9基本一致。同样是1.5T+2.0T的组合，传动系统也是7速湿式双离合。预计油耗表现也会很接近。
马自达EZ-6的增程系统最有意思。1.5L增程器+218匹电机，纯电续航200km，馈电油耗5.3L。关键是能吃92号汽油，养车成本更低。
实际试驾了一圈。马自达EZ-6的加速感受最直接，电机的扭矩特性让起步推背感很明显。迈腾B9的2.0T版本中后段加速更有劲，高速超车信心十足。
三款车的驾驶质感都不错。但马自达EZ-6的底盘调校最运动，过弯支撑性更好。迈腾和帕萨特更偏向舒适性，适合商务接待。
四、性价比分析：谁才是真正的价格屠夫？
算笔账。
马自达EZ-6增程200智尊版，指导价16.98万。现在还有厂家活动和置换补贴，实际成交价能到15万出头。车长接近5米，三屏设计，增程系统，这价格真的太良心了。
迈腾B9入门版17.99万，1.5T动力+基础配置。想要三屏和高级辅助驾驶，得上中配，价格突破20万。
帕萨特Pro预计起售价与迈腾相当，但配置会更丰富一些。大疆智驾系统是亮点，但具体价格还得等官方公布。
从纯性价比角度看，马自达EZ-6确实是价格屠夫。15万出头就能拿下接近5米的B级车，还是增程系统，油耗低到5.3L。
但如果看重品牌和保值率，迈腾B9和帕萨特Pro更稳妥一些。大众在B级车市场的口碑和保有量摆在那里。
总结
合资B级车的价格战，受益的是消费者。
17万能买到车长5米、三屏配置、座椅按摩的B级车，这在两年前简直不敢想象。
马自达EZ-6最便宜，配置最高，但品牌力稍弱。迈腾B9最均衡，品牌+配置+价格都不错。帕萨特Pro最豪华，但价格可能稍高。
选哪个？
看个人需求。年轻人首选马自达EZ-6，商务人士选迈腾B9，追求豪华感选帕萨特Pro。
车型起售价车长核心卖点马自达EZ-613.98万4921mm增程系统，油耗5.3L迈腾B917.99万4990mm品牌力强，保值率高帕萨特Pro17.99万(预计)5006mm大疆智驾，豪华配置
不管选哪个，都比两年前的选择丰富太多了。
这三款车，你最心动哪一个？欢迎大家在评论区留言交流~
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