你看啊, 有些人开车, 哪怕已经开了五六年了, 座椅上那副保护套也从来没摘下来过。
一直小心翼翼地罩着, 就怕座椅磨损了, 弄脏了。
结果呢, 等到车子要卖掉的时候, 把那旧套子一扯下来, 原来的座椅真的跟新的一样, 一点划痕都没有, 颜色也亮堂堂的。
可想想看, 这几年车主自己呢, 屁股下面感受到的, 从头到尾都是那层套子的手感, 原车座椅本身的舒适度, 那些厂家精心设计的乘坐体验, 一点都没真正享受到。
最后反而是下一个买这辆车的二手车主, 直接坐上了那崭新又舒服的真皮或者织物座椅, 享受了这份洁净和柔软。
你说这事儿, 是不是有点替他们可惜呢。
其实不光是座椅套这事儿, 很多人对自己的车就是这样一种心态。总觉得车子是个大件, 得好好爱惜, 得让它保值。所以不舍得随便开出去玩, 怕刮蹭了, 怕弄脏了。油门也总是轻轻地踩, 生怕发动机转速高了会损伤机器, 会多耗油。
车子明明有充沛的动力, 能够跑得更欢畅, 却一直被主人温柔地对待着, 没能真正撒开欢儿跑一跑。时间一长, 可能车子自己都会觉得有点憋屈呢。它就像是一个随时准备好冲刺的运动员, 却被要求一直慢慢散步, 那些隐藏在深处的性能, 那些驾驶的乐趣, 就这样一点点被压抑住了。
等到这辆车到了新主人手里, 会发生什么样的事呢, 谁也说不准。也许新主人根本不会像你那样小心翼翼, 一上车就猛踩油门, 急刹车, 把车子开得飞快。你平时保护得再好, 再不舍得让它吃苦受累, 也抵不过人家可能一顿暴力驾驶。那时候, 你为它付出的那些小心和谨慎, 就好像瞬间变得没什么意义了。你小心翼翼地呵护了它好几年, 却把最直接的享受和可能面临的考验, 都留给了未来的陌生人。
你想啊, 我们买车是为了什么呢。除了代步方便, 更重要的是为了提升生活的品质, 享受驾驶带来的乐趣和舒适感吧。那些座椅的材质, 中控台的设计, 各种科技配置, 都是为了让我们在开车的过程中感到更愉悦, 更省心。
如果这些本该直接感受到的东西, 都被一层层保护或者所谓的爱惜给隔绝了, 那我们买车的这份初衷, 是不是就有点走偏了呢。
这就像是家里买了特别漂亮的碗碟, 结果因为太喜欢了, 太怕磕碰了, 就一直放在柜子里舍不得用。平时吃饭就用那些普通的、旧的。结果好几年过去了, 那些漂亮的碗碟依然崭新如初, 但它们存在的意义, 也就是被使用, 被欣赏, 却从来没实现过。
车子也是一样啊, 它是一个交通工具, 它的价值就体现在被使用上, 被驾驶上。适度的磨损, 正常的消耗, 都是它在履行自己职责的一部分。如果为了保持所谓的新, 而放弃了它本该带来的那些最直接的体验, 那就有点本末倒置了。
所以啊, 下次再开车的时候, 别老想着车子以后会怎么样了, 别老想着它卖出去的时候能多卖几个钱了。该踩油门的时候就痛快地踩下去, 让发动机发出它本该有的轰鸣声, 让车子跑得尽兴一点。
如果座椅套影响了你对座椅本身舒适度的感受, 那就大胆地把它们拆掉, 让自己的身体最直接地接触到原车的材质, 去感受它带来的那份柔软或者支撑。毕竟这辆车是你现在在开的, 它承载的是你当下的生活和旅程。
让它在你的手里发挥出它最大的价值, 给你带来最大的快乐。别等到车都卖出去了, 才开始后悔自己当初没能好好地享受它。活在当下, 享受当下, 才是最聪明的选择。
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