刚买了新能源车的朋友们，听我一句劝，车子一到手，就赶紧去装个底盘护板吧，这可不是小事儿，因为它直接关系到咱们爱车的大心脏，电池的安全。
你想啊，现在很多新能源车的电池包，都平平整整地铺在车子底盘下面，离地面没多高，咱们平时开车，路况哪能一直都那么平坦呢，路上可能随时会遇到各种小石子飞溅，或者过个减速带、走点坑洼路段，甚至是修路时的碎砖头、钢筋啥的，这些东西一不小心就可能磕到底盘。
如果直接磕到电池包，那后果可就严重了，轻则可能导致电池内部结构受损，影响续航能力，电池寿命也会大大缩短，重则甚至会引发电池短路、起火，直接威胁到咱们的行车安全，到时候，修起来不仅费钱费力，万一真出了什么大问题，那可就得不偿失了。
所以，装个结实的底盘护板，就相当于给电池穿上了一层坚硬的铠甲，能有效抵挡住这些突如其来的冲击。
当然了，光装护板还不够，这里面有个小窍门得注意，安装底盘护板的时候，记得在护板和电池包之间，垫上一层薄薄的橡胶垫。这层橡胶垫可不是随便垫的，它就像一层柔软的缓冲垫，当车底受到撞击时，能先把一部分冲击力吸收掉，避免硬碰硬，这样就能更好地保护电池不受直接的剧烈震动和磕碰伤害。
不过，这个橡胶垫怎么垫也有讲究，千万不能把它严严实实地铺满整个电池包，或者直接把电池包给完全包裹起来。因为电池在工作的时候会产生热量，如果被橡胶垫捂得太严实，热量散不出去，电池就会变得很热。
电池要是长时间处于高温状态，它的性能就会大打折扣，充放电效率变低，续航里程也会跟着缩水，而且会加速电池的老化，让电池的寿命提前报废。所以，最聪明的办法是把橡胶垫剪成一条条的，或者只是在电池包和护板接触的关键部位垫上几小块，留出足够的空隙。
这样一来，既能起到缓冲保护的作用，又能保证电池包周围的空气流通，让热量能及时散发出去，电池就能保持在一个比较舒服的温度下工作，自然就更耐用、更安全了。
我有个朋友就是这么做的。他提了新车后，第一时间就去装了这种带橡胶垫、还留了散热空隙的底盘护板。有一次他开车不小心，压到了一段正在施工的烂路，底盘下面传来咔啦咔啦好几声响，听得他心惊肉跳的，生怕车子电池出事。
赶紧把车开到附近的维修店去检查，结果师傅仔细查了一圈，发现电池包完好无损，一点刮擦都没有，只是护板上多了几道印子。师傅还跟他开玩笑说，多亏当时装了这个护板，不然这一下肯定够呛。他当时别提多庆幸了。
你看，平时多花一点心思，关键时候真的能省下大笔维修费，还能让咱们开车更安心。毕竟，电池可是新能源车的命根子，好好呵护它，咱们的车才能跑得更久、更稳当。
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