你以为盛夏最值得担忧的是中暑，殊不知你的纯电动汽车才是这个季节最容易“罢工”的对象。高温、暴晒、频繁充电，加上空调长时间满负荷工作，把车子折腾得像迁徙大雁一样精疲力竭。别等键盘侠们在网上发出“续航腰斩，电池肿胀”的哀嚎时才后知后觉。未雨绸缪，才能让你的纯电座驾在盛夏中优雅通关。下面以昊铂HT825激光雷达版为例，带你看看夏天养车的新答案。
纯电车的核心——电池，注定是夏天的“娇贵公主”。三元锂电池，虽然能量大、冬天不哆嗦，可一到高温季节就犹如灭绝师太进了火锅店，稍有疏忽就脾气暴躁。试想一只电池在正午烈日下被烤到45℃，你给它再来一发充电，这不是给火上添油是什么？所以，首要守则：避开高温时段充电。清晨，环境温和，人车皆宜，地下车库也可以。想起老一辈教训：躲得了初一，尽量别去十五。给电池“休假”为上。
等车子在太阳下晾了半天，别一着急就启动空调猛吹。这就像刚跑完十公里猛灌冰水——歇着，先开窗，车内热气呼啦啦地涌出去，再稳稳开空调降温。顺手用APP远程遥控备车，让空调“提前上岗”，人未到车已凉，顺便减轻电池负担。这年头，汽车比房子都智能，不玩点科技都是对自己的亏待。
轮胎，其实是夏季最容易被忽视的“生命线”。沥青路面上太阳毒辣，温度直冲60℃，你的轮胎直接变分钟熟“热狗”。别小看那几个数字：每升高10℃，胎压自动涨0.07bar，不提前调低点，爆胎就等着你。夏季合理胎压比官方标准低0.1-0.2bar更保险。至于胎压检测，昊铂HT配备的智能系统，实时盯着轮胎数据，总比靠人拍一拍省事多了。毕竟，自信是好事，但真爆胎时，后悔也来不及。胎纹深度也别忽略，保持在3.5mm以上，省得热胀冷缩间轮胎提前寿终正寝。
轮胎的安危，不光看参数，还要看你自己怎么开。有些人开车如开坦克，急加速、急刹都是家常便饭。殊不知每一次急操作都在考验轮胎极限。夏季高温，轮胎磨损加速，风险翻倍，省点脚力就是省一笔换胎钱。停车也有讲究。尽量躲太阳底下，找片树荫或地下车库。“暴晒+高温”，轮胎要鼓包，任你再豪华也是纸糊的风范。
再说那一身“美丽皮囊”，漆面和内饰同样脆弱得令人捏把汗。暴晒催老，内饰升温，塑料部件裂开、褪色不说，调皮的孩子随手摸一把，都能烫出五指山。长时间停车，一块遮阳挡帘值几十块，能省下千万不愿花的后悔药。别忘了，车内放置物品也需警惕。打火机、香水、充电宝，这些小东西高温下变身“定时炸弹”。零成本的小心，胜过日后大修都补不回的安全感。
说到底，夏天对纯电车的考验，无非两个字：科学。不是暴力充电、肆意急行就能过安然夏日。如果你把爱车当成跋涉沙漠的骆驼，企图以耐力取胜，结果很可能变身拉稀的黄牛。懂点温度常识，提升点使用细节，才是真正护车之道。
高温不是纯电车的天敌，倘若跟着科学养护的节奏，你的爱车依然能在八月的烈日下穿城而过，电量不虚，性能在线，还能保持那份“岁月静好”的潇洒。如此看来，夏天的电车养护，其实就是一场有趣的头脑风暴：让技术和细致成为你的防护盔甲，才能在酷暑中放心出发。
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