8月25日，“自在掌控，前所未有”仰望U7驾驶者大会在比亚迪绍兴赛车场举行。活动现场，仰望汽车宣布，仰望U7以8天19小时58分的成绩完成三万公里耐久测试，刷新了该项挑战的世界纪录。仰望在此间正式发布“调校大师”等驾驶新功能，并启动仰望U7改装计划，试图让同一款车在不同驾驶者手中呈现出更多个性表达。
这次三万公里耐久测试，相当于把普通用户两到三年的驾驶里程压缩进八天多的时间里跑完。测试地点选在八月高温多雨的南宁，期间平均气温超过36摄氏度，相对湿度达到80%。车辆以平均时速240公里持续巡航，车内空调全程设定在24摄氏度，最终耗时8天19小时58分完成全部里程。参与测试的车辆是从门店随机盲选的2026款仰望U7量产试驾车，没有经过特殊改装，也没有对硬件进行任何特调。挑战过程中，仰望U7累计完成350余次闪充闪放，三电系统、热管理系统、底盘及高压系统都承受了高强度考验。依靠第二代刀片电池的双冷板直冷、双极柱安全设计，与仰望U9同源的赛级热管理系统，以及分段磁钢电机和易四方分布式四电机架构，车辆顺利跑完全程。测试结束后，电池容量保持率仍维持在98.7%，高于售后质保的标准要求。
而在此之前，仰望U7刚刚完成一次横跨亚欧大陆的万里长途自驾，从深圳出发，全程自驾亮相英国古德伍德速度节后返程，往返累计里程同样超过三万公里。从亚欧往返穿越到这次高速耐力挑战，两次魔鬼级测试分别检验了车辆在长途综合路况和极限高速工况下的安全性与耐久性，也回应了用户对新能源车长期可靠性的关切。
在驾驶体验方面，仰望U7基于易四方与云辇系统的全套数字化可控硬件，推出了“调校大师”功能。该功能跳出传统机械硬件的限制，允许驾驶者对悬架阻尼、刚度等参数进行无极调节，从而不再受限于出厂时兼顾多数人需求的固定调校，而是可以根据个人偏好随时调整车辆动态特性。每个人对驾驶乐趣的理解不同，不同时刻的期待也不一样，“调校大师”把车辆性格的定义权交还给使用者，让同一台车可以拥有多种驾驶风貌。该功能将通过OTA推送给所有仰望U7车主，并持续更新迭代。
除了软件层面的自定义，仰望U7也通过改装展现更多可能性。大会邀请了来自不同领域、热爱驾驶的几位朋友参与共创，包括潘展乐、韩岑宇和铁豆，他们各自以运动员的拼搏精神、职业车手的赛道记忆、女性赛车力量为主题，改装出三台风格迥异的仰望U7，呈现完全不同的视觉与精神表达。个性化改装是驾驶者态度最直接的外化，仰望也希望借此让改装文化成为U7车主文化的一部分。
仰望U7在上市前累计投入758台测试车，实际测试里程达到1049万公里。从以95.78公里/小时刷新麋鹿测试世界纪录，到冲顶37.5度亚布力冰雪跳台；从160公里/小时双轮高速爆胎后稳定行驶，到100公里/小时高速侧向追尾后保持可控；从连续77次弹射起步性能无衰减，到这次8天19小时58分完成三万公里极限耐久挑战，仰望U7在多个维度上验证了自身性能。
