不少人买车时都怕买到了油老虎，后期用车加油成负担，但又搞不清楚大排量车和小排量车的区别，以为排量小的车就一定是省油的，结果买回去以后才发现，自己虽然买了个1.2T的车，百公里却开出了8个油，还不如人家1.5L的车子油耗低。我自己买了4辆不同排量的车以后才知道，大排量车和小排量车的区别，小排量车不省油。
我买车一直很注重油耗，买第一辆车的时候，对车一窍不通，当时那点预算能买到的也就是1.5L排量的小型车，这个车买回来以后一开始新鲜感还在并没有觉得他有多费油，反正就是没有油了就加就是了。但有一次去办事，开了亲戚家的那辆旧款丰田威驰去的，来回300公里油费才花了100块，而我自己的那个车我走过多次这段路程了，基本上每次都要花200去加油才够用。同样都是1.5L排量的车，同样都是手动挡，为什么人家的比我少花这么多钱？
后来我才发现我自己的车子油耗比较大，实在是忍不住了，我又上网了解了一下不同排量的车子，油耗到底有什么差别，我就想弄明白是不是排量越小，油耗越小。因为亲戚家的那个威驰是1.5L的排量的，而我在去了解威驰这款车的时候，我发现还有一款1.3L排量的车型可以选择，如果真的是排量越小油耗越低的话，我就真的把车买掉去买那款1.3L排量的威驰了。
但后来找了很久看了很多论坛上车主的用车经验以后，再结合我自己的1.5L的旧车和亲戚的1.5L的威驰对比才发现，油耗跟排量有关系，但也并不是排量越小油耗越低。哪怕是相同排量的车，也可能会有完全不同的油耗，主要还是取决于汽车厂家对发动机和变速箱的调教。所以我就买了1.5L的威驰回来作为代步车用，当时也是担心1.3L的威驰动力太弱不够用，等下满载了跑高速都跑不动就麻烦了。但后来给家人买车的时候，我仍然不死心，觉得排量小的车肯定烧油会少点，我就在1.5T的英朗和1.0T的英朗之间选择了一个1.0T的车型。
结果这个1.0T的车子买回来不到一年我就后悔了，这个车的动力太弱了，跑高速的时候速度到100以后就会感觉到油门比较紧，要用力踩才能缓慢提速，整体的油耗也跟我1.5L的威驰差不多，甚至比威驰还要高。而同学她老公买了个1.5T版本的车型，油耗居然比我的还低，但1.5T版本的车型在跑市区的时候，油耗却比我的高一点的。让我顿时就郁闷了，原来即便是同一款车，也并不是排量越小油耗就越低。
我后来又查了很多资料，才刚发现问题，小排量的车你在市区啊或者是国道开的时候，由于速度不快，发动机根本不需要输出多大的功率，所以它的油耗比较有优势。但上到高速以后，由于排量比较小，车子的经济时速范围比较低，你按着120的速度跑的话，发动机需要输出的功率就比较大，只能不断的拉高转速压榨发动机的动力，所以油耗就变大了。
去年我又买了一辆1.8L排量的韩系车在用，这个车却缺点就是市区油耗比较高，在高速或者是国道的油耗都是比较低的，尤其是跑国道的时候，只要车少路况好，甚至能比那个1.0T的英朗油耗还要低。所以说，车子的排量小并不一定会更省油，想买省油的车真的不能光看排量就选择了，否则你真的会后悔的。
我也是通过买了这4辆车，有开过很多2.0以上排量的车才知道，小排量的车和大排量的车最大的区别并不是油耗，反而是动力和驾驶体验。大排量的车在跑高速时候，甚至油耗比小排量的车还要低，而且动力更好。比如2.5L的凯美瑞跑高速的时候，油耗就比我开的那个1.0T的英朗跑高速时的油耗更低，并且人家上到120的速度轻松得很，英朗就有点力不从心了。
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