凭借扎实的底盘调校、可靠的品质表现，使得奇瑞旗下家用轿车阵营的经典力作艾瑞泽7，也曾收获一众消费者认可。但可惜的是，后续伴随着艾瑞泽7被移出奇瑞的未来发展方向，最终也让其在2017年走向停产。如今，伴随着家用轿车市场竞争愈发激烈，消费者对车辆的空间、颜值、动力经济性也提出了更高要求，这又让沉寂9年的艾瑞泽7，即将以全新一代车型的身份回归。而在本届2026成都车展上，全新一代艾瑞泽7便迎来了首发亮相。那么，此次艾瑞泽7又将何种面貌回归呢？下面，就让我们一起来先睹为快吧。
外观方面，全新一代艾瑞泽7将顺势启用最新的家族式设计理念，并彻底摆脱了老款车型的沉稳风格。它的前脸配有俯冲式车头，且前机盖上隆起的硬朗筋线，搭配熏黑多边形窝网样式进气格栅与多段式进气布局的前包围，运动属性被塑造得十分到位。而两侧狭长锐利的透镜LED大灯搭配眉形日间行车灯组成的前大灯组，则进一步加深了其前脸的视觉冲击了。
车侧一面，新车将启用轿跑身姿，并配有流畅舒展的侧面线条以及内置有红色刹车卡钳的双色五辐式轮毂，用以清晰显露其外观整体朝向年轻运动的设计转型。此外，另据消息指出，全新一代艾瑞泽7的车长4米81，则轴距达到了2770mm。
车尾部分，它的整体设计简约大气且极具层次感。扁平化规整布局的双侧尾灯，灯组通透精致，预计夜间点亮后辨识度挺高。而内置了双边矩形排气布局与大尺寸扩散器的后包围，则再度升华了其外观整体的运动属性。
目光转向车内，新车的内饰布局也会使用最新家族式的设计。其车内采用大面积软性材质包覆，且触感细腻；并配有悬浮式中控屏与全液晶仪表，用以营造出相对浓郁的科技氛围。据悉，新车还会搭载全新一代的车机系统。
动力部分，目前官方透露的信息是，全新一代艾瑞泽7将提供1.5L插电式混动系统与1.5T纯燃油动力可选。前者发动机最大功率82kW，匹配DHT变速箱，官方表示其综合油耗0.65L/100km，综合续航可超1700km。而后者，发动机最大功率115kW，并匹配DCT变速箱。但更为详细的动力参数信息，还需等待后续官方的进一步透露。
那么，仅以目前的情况来看，奇瑞全新一代艾瑞泽7能引起各位的兴趣吗？
