🔥25款奔驰E级上市！内饰直接“封神”，标配全景影像+记录仪，这波操作是真香还是套路？
老司机们，奔驰E级这次又支棱起来了！
2025款奔驰E级正式登场，价格没涨，配置倒是偷偷加量——全系标配360°全景影像+行车记录仪，内饰直接“科幻片”既视感。
都说“买奔驰从不看性价比”，但这次新车愣是把“豪华”和“实用”焊在一起，宝马5系和奥迪A6L怕是要连夜开会了……
🛠️ 配置升级：羊毛出在谁身上？
价格不变（45.18万-59.98万），配置却多了“两大件”——全景影像和行车记录仪。
奔驰这波操作，表面看是“加量不加价”，但也有老铁质疑：“羊毛出在羊身上，怕不是其他地方偷工减料？”
比如轮胎依旧用韩泰，性能一般还容易老化开裂，换成米其林或倍耐力不香吗？再比如动力系统还是老配方——2.0T+9AT，零百加速6.6秒，实测可能更快，但隔壁宝马5系早玩上混动了，奔驰这“反向虚标”的自信，到底是技术过硬还是吃老本？
不过话说回来，全景影像对新手简直是救命神器，尤其E级这5.1米大块头，停车能少刮两次保险杠；
行车记录仪更是防碰瓷刚需。
冲着这两项，25款E级确实比老款更“能打”。
🎨 内饰封神！三块大屏直接“上头”
如果说外观是小修小补（中网变大、花生灯更犀利），那内饰绝对是“核弹级升级”！三联屏设计直接向EQ系列看齐，副驾还能单独刷剧，堵车时副驾位的快乐指数飙升。
实体按键砍掉一大半，中控台干净得像未来飞船，搭配64色氛围灯，夜里开车堪比移动夜店。
座椅更是“顶呱呱”——前排坐垫加长，软包头枕+多向电动调节，长途腰不酸；
后排轴距3.1米，葛优躺都行，独立三角窗还能防偷窥。
这内饰，别说宝马5系，连自家S级看了都得沉默……
⚡ 动力没惊喜？但“反向虚标”是传统艺能
2.0T发动机+48V轻混，258马力+400牛·米，参数和上一毛一样。
官方零百6.6秒，实测却能跑进6秒内，奔驰这“反向虚标”玩得溜，估计是想给车主一种“捡到宝”的错觉。
但说实话，这套动力在电车横行的年代，确实不够炸街。
要是能像奥迪A6L那样推个3.0T V6版本，或许更能让性能党买单。
不过对于E级的目标用户（商务大佬+家庭奶爸），平顺省油才是王道，9AT变速箱的丝滑，懂的都懂。
🆚 横向对比：E级、5系、A6L谁更“装逼利器”？
宝马5系：操控依旧顶级，但内饰科技感被E级甩开一条街；
奥迪A6L：性价比高，但品牌光环略输奔驰，设计也偏保守；
奔驰E级：“装逼利器”+“出片神器”双BUFF加持，开出去走路都摇头晃脑。
不过，24款E级现在优惠7万-11万，25款新车却一分不降。
要面子等新款，要里子抄底老款，老司机们得掂量掂量钱包。
最后灵魂拷问：
25款奔驰E级，内饰惊艳、配置加量，但动力“啃老”、轮胎抠门……这样的车，你会为内饰买单，还是等它“跌冒烟了”再下手？
评论区唠唠：你觉得这波操作是真香，还是奔驰的营销套路？
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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