合资企业眼下的破局之路怎么走？上汽大众给出了自己的答案。
2024年，上汽大众迎来40周年，正式迈入“合资2.0”阶段，开启中德合作全面深化的新篇章。在今年的上海车展上，这家合资车企为公众展现了合资2.0战略的最新成果。以“全势能，更出众”为主题，上汽大众集中发布多款燃油、纯电、增程的新产品，同时与十余家智能科技企业展开深度合作，显现出上汽大众不仅在产品端完成跃迁，更在技术、生态与组织战略上加速构建“合资2.0”的全维体系，为2026年实现“全势能布局”夯实基础。以三大“势能”驱动，上汽大众正带头走出一条创新的合资车企进化新路径。
从“机皇双子星”到“油电同智”，重塑动力新格局
合资2.0的第一支柱，是建立在坚实技术能力基础上的“技术势能”。上汽大众在动力总成上的坚持与突破，为其构建了全面竞争力。在燃油领域，EA888与EA211 EVO II两款发动机双星并耀：前者以200kW功率和400N·m扭矩定义德系性能标杆，后者则以节油著称，被誉为“最省油的燃油SUV”动力源。两款发动机在耐久性、安全性、节能性上的测试体系，延续德系严谨传统，形成上汽大众“技术底气”的核心来源。
此外，在智能化浪潮下，上汽大众不再仅仅强调机械性能，而是通过途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro组成的“Pro三部曲”，将智能座舱、IQ. Pilot智能驾驶系统等科技装配到燃油车中，实现“油电同智”，将技术普惠于不同动力类型的消费者。
这种全面技术进化，不仅是传统德系“机械美学”的延续，更是融合本土智能科技能力的落地实践。更值得一提的是，在“合资2.0”逻辑下，德方不再单方面输出技术与标准，而是与中方联合开发、共同演进，从而开发出更贴近中国消费者需求的产品。
坚守德系标准，构建可信赖的长期主义价值观
在产品不断智能化、电动化的同时，上汽大众从未放弃对“品质”的坚守——这一理念构成其“品质势能”的核心。在开发制造的每一个环节，从材料选型到极限环境测试，从动力性能到车内空气质量，上汽大众始终坚持德系的严苛标准，做到“看得见的用料、看不见的坚持”。
这一标准也体现在用户服务体系的构建上：推出“一口价”购车模式，简化销售流程；燃油SUV整车终身质保，为传统动力用户提供超预期保障；2800万车主基础上不断完善的超级App、全新升级的上汽奥迪App，则通过线上线下一体化服务，构建出一个用户参与、反馈、定义的交互闭环。
从产品到服务，从设计到渠道，上汽大众正以“长期主义”的方式，用一套更具韧性的质量机制，为“让大众更出众”提供稳定支撑。
从“产业链”到“朋友圈”，向智能生态要未来
如果说技术与品质决定了一辆车的基础竞争力，那么生态则决定了一个企业的未来进程。在合资2.0阶段，上汽大众不再是单纯的“造车者”，而是以用户需求为中心，成为开放共创的生态平台构建者，持续积蓄“生态势能”。
2025上海车展期间，上汽大众宣布与宁德时代、火山引擎、酷睿程、阿里云等十家科技企业达成深度合作，不仅共创智能座舱、辅助驾驶、高性能电池等前沿技术方案，更以“高质量标准+长期协同”为合作基础，确立了“朋友圈共建”机制。在奥迪品牌层面，上汽奥迪与华为、火山引擎、Momenta共研辅助驾驶、数智化座舱，在奥迪 E5 Sportback及上汽奥迪A5L Sportback两款新车上体现出奥迪“豪华基因+中国智造”的2.0战略落地。
上汽大众已不再只是一个车辆制造商，而是正变成一个聚合行业创新资源、持续推进智能科技落地的开放平台。从产业链到朋友圈，从制造端到交互端，上汽大众正以全链路“生态共创”模式，突破传统合资车企的能力边界。
在行业快速变革、合资车企集体求变的当下，上汽大众用“全势能”三个字，构建出合资2.0的独有战略图景。从动力系统的深度迭代，到智能化科技的跨界共创，再到品质体系与服务理念的坚守和升级，处处都体现出这家合资车企对于未来的清晰认知与提前布局。
“全势能，更出众”不仅是车展标语，更是一种企业哲学。面对“燃油电动同场竞争”“合资自主同频发力”的复杂市场，上汽大众以合资2.0破局，展示了在“德国品质+中国智慧”融合逻辑下的新生之道。
2026年，上汽大众将在“全势能”布局下完成10款新车的集中推出。这不仅是产品矩阵的升级，更将成为合资2.0战略全面落地、系统协同能力释放的集中展演。合资不止于引进，更走向共创；大众不止于过往，更出众于未来。
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