路虎神行者复活，基于国产平台打造

路虎不仅正在研发尺寸更小的卫士，同时也在重启神行者Freelander这一车系，以推出定位更为精准的产品。只不过这次，该名称将归属于一款专为中国市场打造的硬派SUV，最近就有基于这款SUV的测试谍照绘制的渲染图，从图片或许我们可以看出这台车的一些亮点。

该项目由奇瑞捷豹路虎合资企业（简称CJLR）负责推进。在平台架构方面，全新神行者将基于奇瑞现有的T1X平台打造，该平台目前已应用于奇瑞、捷途、Omoda以及星途等多个品牌。简而言之，这也意味着，这一车系可以拥有更低的开发成本和更短的上市周期，开发全新平台风险高，周期长，成本也不低，用现有的成熟平台开发车型是最稳妥的办法。

值得注意的是，路虎并非简单地将神行者之名复活于单一车型，而是将其升级为独立的子品牌，未来有望衍生出多款车型。该系列首款SUV已经伪装投入路试，由此催生了这组详细渲染图。

根据最近曝光的路试谍照，首款神行者车型呈现出大家熟悉且当下流行的方正造型，符合人们对路虎品牌车型的期待。前脸部分，新车采用细长的头灯设计，搭配简洁的日行灯，辅以熏黑处理的上下分体式格栅，引擎盖上方则带有明显的隆起线条。

车身侧面与尺寸更大的路虎卫士存在相似之处，特别是平滑的侧面轮毂以及熏黑处理的车顶与立柱设计。与上一代神行者相似，这款新车同样采用了与车身下部同色的倾斜式C柱设计。

尾部造型或许更具争议性。渲染图显示尾灯组体积较小，且紧贴保险杠上方，这使得车尾整体效果略显突兀，也希望最终量产版本能将灯组位置适当上移，不然其视觉效果和现代现款胜达相似，每次跟车的时候，从后面看前面的现代胜达总觉得有些奇怪。

关于全新神行者的技术细节尚未得到官方确认，但预计将同时提供纯电动与增程式电动两种动力形式，生产将由位于常熟的CJLR工厂负责。有中国品牌血统的路虎，不知道有没有消费者买单，到时候会不会出现“xx湾路虎神行者”的宣传。