奥迪这次真的拼了！把华为的看家本领装进自家新车，结果让人大吃一惊。上周在深圳某试驾场地，我们摸到了这台一汽奥迪Q6L e-tron，没想到德国工程师和中国技术团队较劲三个月，竟然捣鼓出这么个＂混血儿＂。
先说最炸的——充电10分钟能跑294公里！这速度比某些手机充电还快。宁德时代给的107度大电池，硬是塞进了4米88的车身里。隔壁某新势力销售看到这个数据，当场就掏出计算器开始重新算报价单。更绝的是这车不挑食，400V和800V的充电桩都能吃得下，加油站小哥都要担心失业了。
开起来更是邪门。2.3吨的大家伙，转弯时居然像踩着滑板车一样灵活。后轮285mm的宽胎死死咬住地面，过减速带时＂咚咚＂两声就完事，比我家沙发还舒服。最逗的是那两个换挡拨片，左边调动能回收力度，右边切驾驶模式，玩着玩着就上瘾了。想体验油车感觉就调到最低档，想省电就直接开＂B挡＂，比特斯拉那个单踏板模式顺滑多了。
华为的乾崑智驾这次算是遇上对手了。奥迪的工程师们直接住进华为大楼，天天拉着中国团队改算法。最后搞出来的系统，遇到加塞车辆时会像老司机一样提前半秒松油门，变道超车时又猛得像二十岁小伙。最贴心的是给雷达装了＂热水器＂，雨雪天也不用下车擦探头。这不比某些动不动就＂死机＂的智驾系统强多了？
坐进车里才发现更多惊喜。88英寸的AR-HUD直接把导航箭头＂贴＂在马路上，三指一划就能把电影甩给副驾看。门把手还藏着应急拉绳，万一出事救援人员一拽就开。这些细节，怕是连造车新势力们都没想到吧？
现在问题来了：当德国人的死磕精神遇上中国速度，造出来的电动车到底香不香？试完这台Q6L e-tron，小编的购车清单又要重新排序了。话说三十多万的预算，你会选传统豪门的电动新作，还是继续盯着那些网红电动车呢？
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