看到朋友圈有人晒新提的路虎发现，落地价才60万出头，我差点把手机摔了。要知道，这车去年还要90多万啊！现在直接打了六七折，和一台顶配宝马5系差不多价。更离谱的是，二手车市场出现一台2023款的准新车，原价84万，现在标价44.9万，一年血亏40万，相当于白丢了一台宝马3系。
可另一边，路虎发现的销量却惨不忍睹。10月份全国只卖了87台，连国产新势力的零头都赶不上。所以问题来了：这台曾经百万级别的豪车，到底是被市场低估的“性价比之王”，还是注定被时代淘汰的“奢侈品废铁”？
说实话，路虎发现的降价，根本不是良心发现，而是被市场逼的。现在新能源车太猛了，理想L9、问界M9这些国产车，智能配置拉满，空间比发现还大，价格却只要三四十万。年轻人谁还愿意为“油老虎”买单？
一台路虎发现，光关税和成本就压得他们喘不过气，现在卖一辆亏一辆，但总比烂在仓库强。有的4S店甚至推出“买发现送保养”的套路，结果车主发现，小保养一次就要1800元，换个空气悬架更是天价。这哪是送礼，分明是埋坑啊！
当然，如果你只看硬件，路虎发现确实香。3.0T六缸发动机，360马力，百公里加速6.5秒，全系标配空气悬架和全地形反馈系统。不管是市区通勤还是进藏越野，它都能从容应对。而且7座布局、真皮座椅、英国之宝音响，面子工程绝对到位。
可一开起来，油耗高得吓人，市区随便开就是百公里13升以上；车机系统卡得像十年前的安卓手机，语音助手经常答非所问；第三排座椅窄得连小孩都嫌挤，还不如直接买5座版实用。有车主吐槽：“买之前以为自己是草原上的狮子，买完发现是加油站VIP。”
新车降价，最惨的是老车主，一台一年车龄的发现，残值直接腰斩，二手车商都不敢收，怕砸手里。有网友调侃：“路虎的车主，最大的勇气不是去越野，而是面对卖车时的报价单。”
保险一年1万多，油耗月均2000起，换条轮胎就要3000块。有车主算过一笔账：开5年，养车费用能再买一台国产SUV。难怪有人说：“路虎不是买车贵，是养车像供祖宗。”
60万买路虎发现，到底值不值？
如果你追求品牌面子、越野性能，且能接受高油耗和贬值率，它可能是你圆梦的捷径。但如果你在乎智能体验、用车成本，或许国产新能源才是更理性的选择。
这场价格战，看似是消费者的胜利，实则暴露了传统豪车的尴尬——当电动化浪潮卷来，所谓的“豪华”到底该是什么？是发动机的轰鸣，还是屏幕里的黑科技？你觉得路虎发现降到60万，是时候抄底，还是继续观望？
全部评论 （0）