雷军转发央视报道：黑公关链曝光，新能源车圈集体发声

那天我刷到雷军转发《焦点访谈》的那条视频，手都顿了一下。那不是他平时会做的事。原来节目讲的是有人编故事、雇水军专门抹黑新能源车企，而雷军那句“他们的目的是什么”，表面看像疑问，其实是在逼着人去面对背后的利益链。小米一向不掺骂战，这次显然是忍无可忍了。

新能源车卖得这么火，几乎每卖出两台新车就有一台是电动的。竞争激烈本该是好事，可有人偏要走歪门。造假车主经历、篡改续航数据、编自燃假新闻、刷差评……蔚来、理想、极氪都被黑过。只是不同的是，小米没选择吃哑巴亏，而是系统地去调查、取证、起诉，把那些假车主、假爆料一个个揪出来。

2024年，小米成立了舆情取证小组。到今天，他们已经发出上千份律师函。被告的不只是水军，还有一些以车评为生的博主。部分案件甚至进入刑事程序，涉及造谣、诽谤等罪名。副总裁李肖爽说，取证要三到六个月，诉讼再耗十一月，这是一场漫长的拉锯。可他们还是愿意做——因为这关乎公平。

网上还流出了所谓的“价目表”：一条爆款黑文，报价八千到五万，按阅读量结算。更讽刺的是，有平台甚至默认这种操作，用“流量共享”的名义帮人传播。有传言说，有的经销商自己掏钱雇人去竞争对手门店蹲点、抹黑、扰客。没人说得清厂商是否知情，但大家心里都明白，那不是凭空能发生的事。

其实监管早有动作。工信部在2025年推出过新能源车市场的指引，可惜细则迟迟未落地。各大社交平台处理汽车谣言的效率也低得可怜，用户举报后能被回复的不到百分之十二。这次央视点名“利益链条”，算是真正揭开了盖子。

其他车企大多选择沉默。我听说不少品牌内部也搜集到对手雇水军的证据，但因为举报无果，便不了了之。相比之下，小米这次的强硬显得突兀，却也让人佩服。毕竟，总要有人第一个出头。如果没人去拆穿那些假象，那些造谣的声音就会越来越大，直到把真正的努力、创新和信任都淹没掉。

也许，小米这次不只是为了自己，更是想为这个产业讨一个公道。也许雷军那句“他们的目的是什么”，其实是在提醒所有人：真相值得被守护。你怎么看？